Prüfung am Fahrzeug

1. 1
   Intelligent Tester anschließen
2. 2
   Den Intelligent Tester an den DLC3 anschließen.
3. 3
   Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
4. 4
   Den aktiven Testmodus am intelligenten Tester auswählen.

Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des Intelligent Testers.

2. Funktion des Aktuatormotors prüfen

Ein Motorrelais nicht länger als 5 Sekunden eingeschaltet lassen. Bei aufeinanderfolgenden Betätigungen 20 Sekunden zwischen den einzelnen Betätigungen warten.

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   Das Motorrelais einschalten und das Betriebsgeräusch des Aktuatormotors prüfen.
2. 2
   Das Motorrelais ausschalten.
3. 3
   Das Bremspedal vollständig durchtreten und etwa 15 Sekunden halten. Prüfen, ob die anfängliche Pedaltiefe während der gesamten 15 Sekunden erhalten bleibt.
4. 4
   Das Motorrelais einschalten und prüfen, ob das Pedal nicht pulsiert.
5. 5
   Das Motorrelais ausschalten und das Pedal loslassen.
6. 6
   Magnetventil des Bremsaktuators prüfen (vorne rechtes Rad)

• Bei Einschalten eines Magnetventils unbedingt die folgenden Schritte befolgen.
• Ein Magnetventil nicht länger als 10 Sekunden eingeschaltet lassen. Bei aufeinanderfolgenden Betätigungen 20 Sekunden zwischen den einzelnen Betätigungen warten.
• Ein Motorrelais nicht länger als 5 Sekunden eingeschaltet lassen. Bei aufeinanderfolgenden Betätigungen 20 Sekunden zwischen den einzelnen Betätigungen warten.

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   Das Pedal so weit wie möglich durchtreten und folgende Arbeitsschritte ausführen.
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   Die Magnetventile SFRH und SFRR gleichzeitig einschalten und prüfen, ob das Pedal nicht weiter durchgetreten werden kann.
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   Die Magnetventile SFRH und SFRR gleichzeitig ausschalten und prüfen, ob das Pedal weiter durchgetreten werden kann.
4. 4
   Das Motorrelais einschalten. Prüfen, ob das Pedal in die Position „so weit wie möglich durchgetreten“ zurückkehrt.
5. 5
   Das Motorrelais ausschalten und das Pedal loslassen.
6. 6
   Magnetventil des Bremsaktuators prüfen (vorne links Rad)
7. 7
   Die Magnetventile des vorderen linken Rads nach denselben Verfahren prüfen, wie sie für das vordere rechte Rad beschrieben sind.

Vorderrad links: SFLH, SFLR

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   Magnetventil des Bremsaktuators prüfen (hinten rechtes Rad)
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   Die Magnetventile des hinteren rechten Rads nach denselben Verfahren prüfen, wie sie für das vordere rechte Rad beschrieben sind.

Hinweis: Hinten rechts: SRRH, SRRR

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   Magnetventil des Bremsaktuators prüfen (hinten linkes Rad)
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   Die Magnetventile des hinteren linken Rads nach denselben Verfahren prüfen, wie sie für das vordere rechte Rad beschrieben sind.

Hinweis: Hinten links: SRLH, SRLR

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   DTC prüfen und löschen
2. 2
   Den DTC prüfen und löschen (siehe Seite bc-47).