Servolenkung

Vorsichtsmaßnahmen

5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
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  1. Hinweise zur Handhabung
  2. Beim Umgang mit elektronischen Bauteilen:
  • Stöße auf elektronische Bauteile wie ECUs und Relais vermeiden. Bei Herunterfallen oder starker Stoßeinwirkung durch neue Teile ersetzen.
  • Elektronische Bauteile keinen hohen Temperaturen und keiner Feuchtigkeit aussetzen.
  • Die Anschlussklemmen der Steckverbinder nicht berühren, um Verformungen oder Fehlfunktionen durch statische Elektrizität zu vermeiden.
  1. Beim Umgang mit der Lenksäulenbaugruppe:
  • Stöße auf die Lenksäulenbaugruppe vermeiden, insbesondere auf den Motor und den Drehmomentsensor. Bei Herunterfallen oder starker Stoßeinwirkung durch neue Teile ersetzen.
  • Beim Bewegen der Lenksäulenbaugruppe nicht am Kabelbaum ziehen.
  1. Beim Trennen und Verbinden der Steckverbinder: Beim Trennen der Steckverbinder des elektronischen Servolenkungssystems die Zündung einschalten, das Lenkrad in Geradeausstellung bringen, die Zündung ausschalten und dann die Steckverbinder trennen.
  2. Hinweise zur CAN-Kommunikation
  3. Die CAN-Kommunikationsleitungen dienen zum Empfang von Informationen von der ECU der Fahrdynamikregelung und der Motor-ECU sowie zur Übertragung von Warnungen an das Kombiinstrument.

Bei Problemen in den CAN-Kommunikationsleitungen werden DTCs der CAN-Kommunikationsleitung ausgegeben.

  • Bei ausgegebenen CAN-Kommunikations-DTCs die Fehlersuche für Probleme der Kommunikationsleitung durchführen. Die Fehlersuche am elektronischen Servolenkungssystem erst beginnen, nachdem sichergestellt wurde, dass das CAN-Kommunikationssystem einwandfrei funktioniert.
  • Da die CAN-Kommunikationsleitung eine festgelegte Länge und Leitungsführung hat, kann sie nicht vorübergehend mit einer Überbrückungsleitung o. Ä. repariert werden.
  • Testen Sie sich

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