Übersicht über das Totwinkel-Warnsystem

Das Totwinkel-Warnsystem besteht aus 2 Funktionen:

• Die Totwinkel-Warnfunktion

Unterstützt den Fahrer bei der Entscheidung zum Spurwechsel

• Die Heckquerverkehrwarnung

Unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsfahren

Diese Funktionen nutzen dieselben Sensoren.

1. BSM-Hauptschalter

Durch Drücken des Schalters wird das System ein- oder ausgeschaltet. Ist der Schalter eingeschaltet, leuchtet seine Anzeige und der Summer ertönt. Gemeinsamer Schalter für die Totwinkel-Warnfunktion und die Heckquerverkehrwarnung.

2. Anzeigen in den Außenspiegeln

Totwinkel-Warnfunktion: Wird ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt, leuchtet die Anzeige im Außenspiegel, solange der Blinkerhebel nicht betätigt wird. Wird der Blinkerhebel betätigt, blinkt die Anzeige im Außenspiegel.

Heckquerverkehrwarnung: Wird ein sich von rechts oder links hinter dem Fahrzeug näherndes Fahrzeug erkannt, blinken die Anzeigen in den Außenspiegeln.

3. Warnsummer der Heckquerverkehrwarnung (nur bei der Heckquerverkehrwarnung)

Wird ein sich von rechts oder links hinter dem Fahrzeug näherndes Fahrzeug erkannt, ertönt ein Summer hinter der linken Rücksitzbank.

Bei starker Sonneneinstrahlung ist die Anzeige am Außenspiegel möglicherweise schwer zu erkennen.

Der Warnsummer der Heckquerverkehrwarnung ist bei lauten Geräuschen, etwa bei hoher Audiolautstärke, möglicherweise schwer zu hören.

Wird aus einem der folgenden Gründe eine Systemstörung erkannt, leuchtet die BSM-Warnleuchte auf:

• Es liegt eine Störung an den Sensoren vor
• Die Sensoren sind verschmutzt
• Die Außentemperatur ist extrem hoch oder niedrig
• Die Sensorspannung ist abnormal

• Für in den U.S.A. verkaufte Fahrzeuge

FCC-ID: oaysrr2a

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Regeln. Der Betrieb unterliegt folgenden zwei Bedingungen:

1. 1
   Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und
2. 2
   Dieses Gerät muss jede empfangene Störung annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.

Änderungen oder Modifikationen, die von der für die Konformität verantwortlichen Stelle nicht ausdrücklich genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Dieses Gerät entspricht der lizenzfreien RSS-Norm(en) von Industry Canada.

Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.

Frequenzbänder: 24,05–24,25 GHz

Ausgangsleistung: weniger als 20 Milliwatt

Auf der linken und rechten Seite der hinteren Stoßstange ist jeweils ein Sensor des Totwinkel-Warnsystems installiert. Beachten Sie Folgendes, damit das Totwinkel-Warnsystem ordnungsgemäß funktionieren kann.

• Halten Sie den Sensor und den umgebenden Bereich der Stoßstange stets sauber.


• Sensor und Umgebung am Stoßfänger keinen starken Stößen aussetzen. Wenn der Sensor auch nur geringfügig verrutscht, kann das System fehlerhaft arbeiten, und Fahrzeuge, die in den Erfassungsbereich einfahren, werden möglicherweise nicht erkannt. Wenn der Sensor oder die Umgebung einem starken Stoß ausgesetzt war, lassen Sie den Bereich immer von Ihrem Toyota-Händler überprüfen.
• Den Sensor nicht zerlegen.
• Keine Zubehörteile oder Aufkleber am Sensor oder an der Umgebung am Stoßfänger anbringen.
• Den Sensor oder die Umgebung am Stoßfänger nicht verändern.
• Den Sensor oder die Umgebung am Stoßfänger nicht lackieren.