Tipps zum Ziehen eines Anhängers

Ihr Fahrzeug verhält sich beim Ziehen eines Anhängers anders. Um Unfälle, Tod oder schwere Verletzungen zu vermeiden, beachten Sie beim Ziehen Folgendes:

• Geschwindigkeitsbeschränkungen beim Ziehen eines Anhängers variieren je nach Bundesland bzw. Provinz. Überschreiten Sie nicht die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit für Anhängerbetrieb.
• Toyota empfiehlt, die Geschwindigkeit des Gespanns auf ebener, gerader, trockener Straße auf höchstens 104 km/h zu begrenzen. Überschreiten Sie diesen Wert nicht, ebenso wenig die ausgeschilderte Anhänger-Höchstgeschwindigkeit oder die im Handbuch des Anhängers angegebene Geschwindigkeitsgrenze, je nachdem, welcher Wert am niedrigsten ist. Die Instabilität des Zugfahrzeug-Anhänger-Gespanns (Anhänger-Schlingern) nimmt mit steigender Geschwindigkeit zu. Das Überschreiten der Geschwindigkeitsgrenzen kann zum Verlust der Kontrolle führen.
• Prüfen Sie vor der Fahrt die Anhängerbeleuchtung, die Reifen und die Verbindungen zwischen Fahrzeug und Anhänger. Kontrollieren Sie diese nach einer kurzen Strecke erneut.
• Üben Sie Kurvenfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren mit angehängtem Anhänger an einem verkehrsfreien Ort, bis Sie das Fahrverhalten des Gespanns kennen.
• Rückwärtsfahren mit angehängtem Anhänger ist schwierig und erfordert Übung.

Fassen Sie das Lenkrad unten an und bewegen Sie die Hand nach links, um den Anhänger nach links zu lenken. Bewegen Sie die Hand nach rechts, um den Anhänger nach rechts zu lenken. (Dies ist im Allgemeinen das Gegenteil des Rückwärtsfahrens ohne Anhänger.) Vermeiden Sie scharfes oder langanhaltendes Lenken. Lassen Sie sich beim Rückwärtsfahren von einer Person einweisen, um das Unfallrisiko zu verringern.

Da sich der Bremsweg beim Ziehen eines Anhängers verlängert, sollte der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug vergrößert werden. Halten Sie pro 16 km/h Geschwindigkeit mindestens eine Fahrzeug- und Anhängerlänge Abstand.

Vermeiden Sie starkes Bremsen, da das Fahrzeug ins Schleudern geraten kann, wodurch der Anhänger einknicken und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann. Dies gilt besonders bei Nässe oder auf rutschigen Fahrbahnen.

Vermeiden Sie ruckartiges Anfahren und plötzliches Beschleunigen.

Vermeiden Sie ruckartiges Lenken und scharfe Kurven, und verringern Sie die Geschwindigkeit vor dem Abbiegen.

Beachten Sie, dass beim Abbiegen die Räder des Anhängers näher an der Innenseite der Kurve sind als die Räder des Fahrzeugs. Gleichen Sie dies aus, indem Sie einen größeren als üblichen Kurvenradius fahren.

Verringern Sie die Geschwindigkeit vor dem Abbiegen, bei Seitenwind, auf nassen oder rutschigen Fahrbahnen usw.

Eine höhere Fahrzeuggeschwindigkeit kann den Anhänger destabilisieren.

Seien Sie beim Überholen anderer Fahrzeuge vorsichtig. Zum Überholen wird eine erhebliche Strecke benötigt. Denken Sie nach dem Überholen an die Länge Ihres Anhängers, und vergewissern Sie sich, dass genügend Platz vorhanden ist, bevor Sie die Spur wechseln.

Um die Wirkung der Motorbremse und die Leistung des Ladesystems zu erhalten, legen Sie beim Nutzen der Motorbremse nicht die Stellung D ein. Im S-Modus muss die Schaltstufe 4 oder niedriger sein.

Instabilität tritt häufiger bei langen oder steilen Gefällen auf. Verringern Sie vor der Talfahrt die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie bei steilen oder langen Gefällen nicht abrupt zurück.

Vermeiden Sie es, das Bremspedal zu lange getreten zu halten oder die Bremsen zu häufig zu betätigen. Dies kann die Bremsen überhitzen und die Bremswirkung verringern.

Durch die zusätzliche Last des Anhängers kann der Motor an heißen Tagen (bei Temperaturen über 85 °F (30 °C)) bei der Fahrt lange oder steile Steigungen überhitzen. Wenn die Motorkühlmittel-Temperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus (falls in Betrieb), fahren Sie das Fahrzeug von der Straße und halten Sie an einer sicheren Stelle an.

Legen Sie beim Parken immer Unterlegkeile unter die Räder des Fahrzeugs und des Anhängers. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an und legen Sie die Stellung P ein. Vermeiden Sie das Parken am Gefälle. Ist dies unvermeidbar, gehen Sie nur wie folgt vor:

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   Betätigen Sie die Bremse und halten Sie sie betätigt.
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   Lassen Sie eine Person Unterlegkeile unter die Räder des Fahrzeugs und des Anhängers legen.
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   Wenn die Unterlegkeile liegen, lösen Sie die Bremse langsam, bis die Keile die Last aufnehmen.
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   Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
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   Legen Sie die Stellung P ein und schalten Sie den Motor aus.

• Beim Wiederanfahren nach dem Parken am Gefälle:

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   Starten Sie den Motor bei eingelegter Stellung P. Halten Sie unbedingt das Bremspedal gedrückt.
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   Legen Sie einen Vorwärtsgang ein. Zum Rückwärtsfahren legen Sie den Rückwärtsgang R ein.
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   Lösen Sie die Feststellbremse und das Bremspedal und fahren Sie langsam vor oder zurück von den Unterlegkeilen weg. Halten Sie an und betätigen Sie die Bremse.
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   Lassen Sie die Keile von einer Person aufnehmen.

Anpassen der Kugelhöhe an die Höhe der Anhängerkupplung

Unabhängig von der Anhängerkupplungsklasse muss für eine sicherere Anhängerkupplung die Höhe des Kugelkopfs an die Kupplung des Anhängers angepasst sein.

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   Kupplung
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   Kupplungskugel

   

Vor der Fahrt

Prüfen Sie, ob folgende Bedingungen erfüllt sind:

• Achten Sie darauf, dass die Reifen Ihres Fahrzeugs ordnungsgemäß aufgepumpt sind.
• Die Reifen des Anhängers sind gemäß den Empfehlungen des Anhängerherstellers aufgepumpt.
• Alle Anhängerleuchten funktionieren wie gesetzlich vorgeschrieben.
• Alle Leuchten funktionieren bei jedem Anschließen.
• Die Kupplungskugel ist auf die richtige Höhe für die Kupplung am Anhänger eingestellt.
• Der Anhänger steht beim Ankuppeln waagerecht.

Nicht fahren, wenn der Anhänger nicht waagerecht steht. Prüfen Sie auf falsche Stützlast, Überladung, verschlissene Federung oder andere mögliche Ursachen.

Die Ladung des Anhängers ist sicher verladen.

Die Außenspiegel entsprechen allen geltenden bundesweiten, landesspezifischen bzw. örtlichen Vorschriften. Ist dies nicht der Fall, montieren Sie für den Anhängerbetrieb geeignete Außenspiegel.

Einfahrplan

Wenn Ihr Fahrzeug neu ist oder neue Antriebskomponenten besitzt (z. B. Motor, Getriebe, Differenzial oder Radlager), empfiehlt Toyota, keinen Anhänger zu ziehen, bevor das Fahrzeug mehr als 500 mi (800 km) gefahren wurde.

Nachdem das Fahrzeug mehr als 500 Meilen (800 km) gefahren wurde, können Sie mit dem Ziehen beginnen. Fahren Sie jedoch für die nächsten 500 Meilen (800 km) mit einer Geschwindigkeit von weniger als 72 km/h, wenn Sie einen Anhänger ziehen, und vermeiden Sie Vollgasbeschleunigung.

Wartung

• Beim Ziehen eines Anhängers benötigt Ihr Fahrzeug aufgrund der zusätzlichen Belastung häufiger Wartung. (Siehe „Wartungsplan“ oder „Ergänzung zur Betriebsanleitung“.)
• Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Anhängerkupplung und der Halterung nach ca. 1000 km (600 mi) Anhängerbetrieb nach.

Wenn der Anhänger zu pendeln beginnt

Ein oder mehrere Faktoren (Seitenwind, überholende Fahrzeuge, unebene Straßen usw.) können das Fahrverhalten von Fahrzeug und Anhänger beeinträchtigen und zu Instabilität führen.

Wenn der Anhänger schlingert:

• Halten Sie das Lenkrad fest. Lenken Sie geradeaus.

Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers durch Lenken zu kontrollieren.

Nehmen Sie sofort, aber sehr allmählich den Fuß vom Fahrpedal, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Erhöhen Sie nicht die Geschwindigkeit. Betätigen Sie nicht die Fahrzeugbremse.

Wenn Sie keine starken Lenk- oder Bremskorrekturen vornehmen, sollten sich Fahrzeug und Anhänger stabilisieren.

Nachdem das Schlingern des Anhängers aufgehört hat:

• Halten Sie an einer sicheren Stelle an. Lassen Sie alle Insassen aus dem Fahrzeug aussteigen.
• Prüfen Sie die Reifen des Fahrzeugs und des Anhängers.
• Prüfen Sie die Ladung des Anhängers.

Stellen Sie sicher, dass sich die Ladung nicht verschoben hat.

Stellen Sie nach Möglichkeit sicher, dass die Stützlast angemessen ist.

Prüfen Sie die Beladung des Fahrzeugs.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nach dem Einsteigen der Insassen nicht überladen ist.

Wenn Sie keine Probleme finden, liegt die Geschwindigkeit, bei der das Schlingern auftrat, über der Grenze für diese spezielle Fahrzeug-Anhänger-Kombination.

Fahren Sie langsamer, um Instabilität zu vermeiden. Denken Sie daran, dass das Schlingern von Zugfahrzeug und Anhänger mit zunehmender Geschwindigkeit zunimmt.

Vorsicht Vorsichtsmaßnahmen beim Anhängerbetrieb

Um einen Anhänger sicher zu ziehen, gehen Sie äußerst sorgfältig vor und fahren Sie entsprechend den Eigenschaften des Anhängers und den Betriebsbedingungen. Eine Missachtung kann zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen führen. Fahrstabilität und Bremsleistung des Fahrzeugs werden durch die Stabilität des Anhängers, Bremseinstellung und Bremsleistung sowie die Anhängerkupplung beeinflusst. Ihr Fahrzeug verhält sich beim Ziehen eines Anhängers anders.

Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen

• Überschreiten Sie nicht die TWR, ungebremste TWR, GCWR, GVWR oder GAWR.
• Stellen Sie die Stützlast im zulässigen Bereich ein. Platzieren Sie schwerere Lasten so nah wie möglich an der Anhängerachse.
• Überschreiten Sie nicht 104 km/h, die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit für Anhängerbetrieb oder die Höchstgeschwindigkeit laut Betriebsanleitung des Anhängers, je nachdem, welcher Wert niedriger ist. Verringern Sie die Geschwindigkeit ausreichend vor dem Abbiegen, bei Seitenwind, auf nassen oder rutschigen Fahrbahnen usw., um Unfälle zu vermeiden. Wenn es bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu Instabilität von Fahrzeug und Anhänger kommt, verringern Sie die Geschwindigkeit und halten Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit unterhalb dieser Geschwindigkeit.
• Vermeiden Sie ruckartiges, abruptes oder scharfes Lenken.
• Bremsen Sie nicht abrupt, da das Fahrzeug ins Schleudern geraten kann, wodurch der Anhänger einknicken und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann. Dies gilt besonders bei Nässe oder auf rutschigen Fahrbahnen.
• Überschreiten Sie nicht die zulässigen Werte für Anhängerkupplung, Gesamtgewicht des Fahrzeugs, Achslast und Stützlast.
• Verwenden Sie beim Ziehen eines Anhängers keinen Tempomaten.
• Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie vor steilen oder langen Gefällen herunter. Schalten Sie an steilen oder langen Gefällen nicht abrupt herunter.
• Instabilität von Fahrzeug und Anhänger tritt auf langen, steilen Gefällen eher auf. Vor steilen oder langen Gefällstrecken die Geschwindigkeit verringern und zurückschalten. Beim Befahren steiler oder langer Gefällstrecken nicht abrupt zurückschalten. Das Bremspedal nicht zu lange getreten halten und die Bremsen nicht zu häufig betätigen. Dies kann zur Überhitzung der Bremsen und zu verminderter Bremswirkung führen.
• Keinen Anhänger ziehen, wenn das Notrad (Compact-Spare) am Fahrzeug montiert ist.

Anhängerkupplung

Anhängerkupplungen haben vom Kupplungshersteller festgelegte, unterschiedliche Gewichtsgrenzen. Auch wenn das Fahrzeug physisch in der Lage ist, ein höheres Gewicht zu ziehen, muss der Fahrer die maximale Belastbarkeit der jeweiligen Anhängerkupplung ermitteln und darf die vom Hersteller der Anhängerkupplung angegebene maximale Belastbarkeit niemals überschreiten. Das Überschreiten der vom Hersteller der Anhängerkupplung festgelegten maximalen Belastbarkeit kann einen Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen verursachen.

Vorsicht Beim Ziehen eines Anhängers

Toyota empfiehlt Anhänger mit Bremsen, die den geltenden nationalen und regionalen Vorschriften entsprechen.

• Wenn das Anhängergesamtgewicht die ungebremste Anhängelast überschreitet, sind Anhängerbremsen erforderlich. Toyota empfiehlt Anhänger mit Bremsen, die allen geltenden nationalen und regionalen Vorschriften entsprechen.
• Niemals in das Hydrauliksystem des Fahrzeugs eingreifen, da dies die Bremswirkung des Fahrzeugs verringert.
• Einen Anhänger niemals ohne eine sicher an Anhänger und Fahrzeug befestigte Sicherungskette ziehen. Bei Beschädigung der Kupplungseinheit oder des Kugelkopfs besteht die Gefahr, dass der Anhänger in eine andere Fahrspur ausschert.

Hinweis Beim Einbau einer Anhängerkupplung

Nur die von Ihrem Toyota-Händler empfohlene Position verwenden. Die Anhängerkupplung nicht am Stoßfänger montieren, da dies zu Karosserieschäden führen kann.

Anhängerleuchten nicht direkt anspleißen

Anhängerleuchten nicht direkt anzapfen. Direktes Anzapfen der Anhängerleuchten kann das elektrische System des Fahrzeugs beschädigen und eine Funktionsstörung verursachen.