Conseils pour le remorquage

Votre véhicule se comportera différemment lorsqu'il tracte une remorque. Pour éviter un accident, un décès ou une blessure grave, gardez les points suivants à l'esprit lors du remorquage :

• Les limitations de vitesse pour le remorquage varient selon l'État ou la province. Ne dépassez pas la limite de vitesse de remorquage affichée.
• Toyota recommande une vitesse maximale de l'ensemble véhicule-remorque de 104 km/h sur une route plate, droite et sèche. Ne dépassez pas cette limite, la limite de vitesse de remorquage affichée ni la vitesse maximale indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la plus basse de ces valeurs. L'instabilité de l'ensemble véhicule-remorque (louvoiement de la remorque) augmente avec la vitesse. Dépasser les limites de vitesse peut entraîner une perte de contrôle.
• Avant de partir, vérifiez les feux, les pneus de la remorque et les connexions entre le véhicule et la remorque. Vérifiez à nouveau après avoir roulé une courte distance.
• Entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer avec la remorque attelée dans un endroit à l'écart de la circulation, jusqu'à ce que vous vous soyez habitué au comportement de l'ensemble véhicule-remorque.
• Reculer avec une remorque attelée est difficile et demande de la pratique.

Saisissez le bas du volant et déplacez votre main vers la gauche pour déplacer la remorque vers la gauche. Déplacez votre main vers la droite pour déplacer la remorque vers la droite. (Ceci est généralement l'inverse de la marche arrière sans remorque.) Évitez les braquages brusques ou prolongés. Faites-vous guider par une personne lors de la marche arrière afin de réduire le risque d'accident.

La distance d'arrêt augmente lors du remorquage d'une remorque ; la distance entre les véhicules doit donc être augmentée. Pour chaque 16 km/h de vitesse, prévoyez au moins la longueur d'un véhicule et de la remorque.

Évitez les freinages brusques, car vous risquez de déraper, ce qui peut entraîner un effet de cabrage de la remorque et une perte de contrôle du véhicule. Ceci est particulièrement vrai sur chaussée mouillée ou glissante.

Évitez les démarrages brusques et les accélérations soudaines.

Évitez les coups de volant brusques et les virages serrés, et ralentissez avant d'amorcer un virage.

Lors d'un virage, notez que les roues de la remorque se rapprochent davantage de l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Compensez en prenant un rayon de braquage plus large que d'habitude.

Ralentissez avant d'aborder un virage, par vents latéraux, sur chaussée mouillée ou glissante, etc.

Augmenter la vitesse du véhicule peut déstabiliser la remorque.

Soyez prudent lors du dépassement d'autres véhicules. Le dépassement nécessite une distance considérable. Après avoir dépassé un véhicule, n'oubliez pas la longueur de votre remorque et assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace avant de changer de voie.

Pour conserver l'efficacité du frein moteur et les performances du système de charge lors de l'utilisation du frein moteur, ne placez pas la transmission en D. En mode S, la position de rapport de boîte doit être 4 ou inférieure.

L'instabilité se produit plus souvent lors de la descente de pentes raides ou longues. Avant de descendre, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement lors de la descente de pentes raides ou longues.

Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou de freiner trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer et leur efficacité de freinage pourrait diminuer.

En raison de la charge supplémentaire de la remorque, le moteur de votre véhicule peut surchauffer par temps chaud (à des températures supérieures à 85 °F [30 °C]) lors de la montée d'une longue pente ou d'une forte déclivité. Si la jauge de température du liquide de refroidissement indique une surchauffe, coupez immédiatement la climatisation (si elle est en marche), garez votre véhicule en dehors de la route dans un endroit sûr et arrêtez-vous.

Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et de la remorque lors du stationnement. Serrez fermement le frein de stationnement et placez la transmission en P. Évitez de stationner en pente ; si cela est inévitable, ne le faites qu'après avoir effectué les opérations suivantes :

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   Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
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   Demandez à une personne de placer des cales sous les roues du véhicule et de la remorque.
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   Une fois les cales en place, relâchez lentement les freins jusqu'à ce que les cales supportent la charge.
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   Serrez fermement le frein de stationnement.
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   Placez la transmission en P et coupez le moteur.

• Lors du redémarrage après un stationnement en pente :

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   Avec la transmission en P, démarrez le moteur. Veillez à maintenir la pédale de frein enfoncée.
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   Passez un rapport de marche avant. En cas de marche arrière, passez en R.
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   Relâchez le frein de stationnement et la pédale de frein, puis avancez ou reculez lentement pour vous éloigner des cales. Arrêtez-vous et serrez le frein.
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   Demandez à une personne de récupérer les cales.

Ajustement de la hauteur de la boule d'attelage à la hauteur de la tête d'attelage

Quelle que soit la classe de l'attelage, pour un raccordement de remorque plus sûr, la hauteur de la boule d'attelage doit correspondre à celle du coupleur de la remorque.

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   Coupleur
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   Boule d'attelage

   

Avant le remorquage

Vérifiez que les conditions suivantes sont remplies :

• Assurez-vous que les pneus de votre véhicule sont correctement gonflés.
• Les pneus de la remorque sont gonflés selon les recommandations du fabricant de la remorque.
• Tous les feux de la remorque fonctionnent conformément à la réglementation.
• Tous les feux fonctionnent à chaque fois que vous les branchez.
• La boule d'attelage est réglée à la hauteur appropriée pour la tête d'attelage de la remorque.
• La remorque est à niveau lorsqu'elle est attelée.

Ne roulez pas si la remorque n'est pas à niveau. Vérifiez s'il existe une charge d'appui sur la boule incorrecte, une surcharge, une suspension usée ou toute autre cause possible.

Le chargement de la remorque est solidement arrimé.

Les rétroviseurs sont conformes à toutes les réglementations fédérales, étatiques/provinciales ou locales applicables. Si ce n'est pas le cas, installez des rétroviseurs adaptés au remorquage.

Calendrier de rodage

Si votre véhicule est neuf ou équipé de nouveaux composants de groupe motopropulseur (tels que moteur, boîte de vitesses, différentiel ou roulement de roue), Toyota recommande de ne pas remorquer de remorque avant que le véhicule ait parcouru plus de 500 milles (800 km).

Une fois que le véhicule a parcouru plus de 500 miles (800 km), vous pouvez commencer à remorquer. Cependant, pendant les 500 miles (800 km) suivants, conduisez le véhicule à une vitesse inférieure à 72 km/h lorsque vous remorquez une remorque, et évitez les accélérations pleine charge.

Entretien

• Si vous remorquez une remorque, votre véhicule nécessitera un entretien plus fréquent en raison de la charge supplémentaire. (Voir le « Guide d'entretien périodique » ou le « Supplément au manuel du propriétaire ».)
• Resserrez les boulons de fixation de la boule d'attelage et du support après environ 1000 km (600 miles) de remorquage.

En cas de louvoiement de la remorque

Un ou plusieurs facteurs (vents latéraux, dépassement par d'autres véhicules, routes accidentées, etc.) peuvent nuire à la tenue de route de votre véhicule et de la remorque, entraînant une instabilité.

En cas de louvoiement de la remorque :

• Tenez fermement le volant. Maintenez la direction droite devant vous.

N'essayez pas de contrôler le louvoiement de la remorque en tournant le volant.

Relâchez immédiatement mais très progressivement la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse.

N'augmentez pas la vitesse. N'actionnez pas les freins du véhicule.

Si vous n'effectuez aucune correction brusque au volant ou aux freins, le véhicule et la remorque devraient se stabiliser.

Une fois le louvoiement de la remorque arrêté :

• Arrêtez-vous dans un endroit sûr. Faites sortir tous les occupants du véhicule.
• Vérifiez les pneus du véhicule et de la remorque.
• Vérifiez le chargement de la remorque.

Assurez-vous que le chargement ne s'est pas déplacé.

Si possible, assurez-vous que la charge d'appui sur la boule est appropriée.

Vérifiez le chargement du véhicule.

Assurez-vous que le véhicule n'est pas en surcharge après la montée des occupants.

Si vous ne trouvez aucun problème, la vitesse à laquelle le louvoiement de la remorque s'est produit dépasse la limite de cet ensemble véhicule-remorque en particulier.

Roulez à une vitesse moindre pour éviter toute instabilité. N'oubliez pas que le louvoiement de l'ensemble véhicule-remorque augmente avec la vitesse.

Attention Précautions de remorquage

Pour remorquer une remorque en toute sécurité, faites preuve d'une extrême prudence et conduisez le véhicule en tenant compte des caractéristiques de la remorque et des conditions d'utilisation. Le non-respect de ces consignes peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. La stabilité du véhicule et les performances de freinage sont affectées par la stabilité de la remorque, le réglage et les performances des freins, ainsi que par l'attelage. La tenue de route de votre véhicule sera différente lors du remorquage d'une remorque.

Pour éviter un accident ou une blessure

• Ne dépassez pas le PTR, le PTR sans freinage, le PTRA, le PTAC ou le PNBE.
• Ajustez la charge verticale dans la plage appropriée. Placez les charges les plus lourdes le plus près possible de l'essieu de la remorque.
• Ne dépassez pas 104 km/h, la limite de vitesse de remorquage affichée ni la limite de vitesse de votre remorque indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la plus basse des valeurs. Ralentissez suffisamment avant un virage, par vents latéraux, sur chaussée mouillée ou glissante, etc., afin d'éviter un accident. Si vous constatez une instabilité du véhicule et de la remorque à partir d'une certaine vitesse, ralentissez et veillez à maintenir la vitesse du véhicule en dessous de celle à laquelle l'instabilité apparaît.
• Ne faites pas de virages brusques, abrupts ou serrés.
• Ne freinez pas brusquement, car vous risquez de déraper, d'entraîner un effet de cabrage et une perte de contrôle du véhicule. Ceci est particulièrement vrai sur chaussée mouillée ou glissante.
• Ne dépassez pas les capacités de charge de l'ensemble d'attelage, du poids brut du véhicule, de la charge brute sur essieu et de la charge verticale de la remorque.
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse lors du remorquage.
• Ralentissez et rétrogradez avant de descendre des pentes raides ou longues. Ne rétrogradez pas brutalement lors de la descente de pentes raides ou longues.
• Le risque d'instabilité du véhicule et de la remorque est plus élevé dans les longues descentes à forte pente. Avant d'aborder une descente longue ou à forte pente, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brutalement dans les descentes longues ou à forte pente. Évitez d'appuyer trop longtemps sur la pédale de frein ou de freiner trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer et perdre en efficacité.
• Ne remorquez pas une remorque lorsque la roue de secours compacte est montée sur votre véhicule.

Attelage

Les attelages de remorquage ont des capacités de charge différentes, définies par le fabricant de l'attelage. Même si le véhicule peut physiquement tracter une charge plus lourde, le conducteur doit déterminer la charge maximale admissible de l'attelage et ne jamais dépasser la charge maximale spécifiée pour l'attelage. Le dépassement de la charge maximale fixée par le fabricant de l'attelage peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

Attention Lors du remorquage d'une remorque

Toyota recommande des remorques dotées de freins conformes aux réglementations fédérales et provinciales/étatiques applicables.

• Si le poids brut de la remorque dépasse le poids remorquable sans freins, des freins de remorque sont obligatoires. Toyota recommande des remorques dotées de freins conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales/étatiques applicables.
• Ne branchez jamais sur le circuit hydraulique de votre véhicule, car cela réduirait l'efficacité du freinage.
• Ne remorquez jamais une remorque sans utiliser une chaîne de sécurité solidement fixée à la fois à la remorque et au véhicule. En cas de dommage à l'attelage ou à la boule de remorquage, la remorque risque de dévier vers une autre voie.

Avis Lors de l'installation d'un attelage

Utilisez uniquement la position recommandée par votre concessionnaire Toyota. N'installez pas l'attelage de remorquage sur le pare-chocs, cela pourrait endommager la carrosserie.

Ne raccordez pas directement les feux de remorque par épissure

Ne raccordez pas directement les feux de la remorque. Un raccordement direct peut endommager le système électrique de votre véhicule et provoquer un dysfonctionnement.