Consigli per il traino di un rimorchio

Il veicolo si comporta in modo diverso quando traina un rimorchio. Per evitare incidenti, morte o lesioni gravi, tenere presente quanto segue durante la trazione:

• I limiti di velocità per il traino di un rimorchio variano a seconda dello Stato o della provincia. Non superare il limite di velocità di traino indicato.
• Toyota raccomanda che il limite di velocità del veicolo con rimorchio sia 104 km/h su strada piana, rettilinea e asciutta. Non superare questo limite, il limite di velocità di traino indicato o il limite di velocità del rimorchio indicato nel manuale del proprietario del rimorchio, qualunque sia il più basso. L'instabilità della combinazione veicolo-rimorchio (oscillazione del rimorchio) aumenta con la velocità. Superare i limiti di velocità può causare perdita di controllo.
• Prima di partire, controllare le luci, i pneumatici del rimorchio e i collegamenti tra veicolo e rimorchio. Ricontrollare dopo aver percorso un breve tratto.
• Esercitarsi a curvare, frenare e fare retromarcia con il rimorchio agganciato in un'area lontana dal traffico, finché non si acquisisce familiarità con il comportamento della combinazione veicolo-rimorchio.
• La retromarcia con il rimorchio agganciato è difficile e richiede pratica.

Impugnare la parte inferiore del volante e spostare la mano verso sinistra per spostare il rimorchio a sinistra. Spostare la mano verso destra per spostare il rimorchio a destra. (Questo è generalmente l'opposto rispetto alla retromarcia senza rimorchio.) Evitare sterzate brusche o prolungate. Far guidare il veicolo da un'altra persona durante la retromarcia per ridurre il rischio di incidenti.

Poiché lo spazio di frenata aumenta durante il traino di un rimorchio, la distanza tra i veicoli deve essere aumentata. Per ogni 16 km/h di velocità, mantenere una distanza pari almeno alla lunghezza di un veicolo e del rimorchio.

Evitare di frenare bruscamente, poiché si potrebbe slittare, con conseguente imbardata del rimorchio e perdita di controllo del veicolo. Ciò vale in particolare su fondi bagnati o scivolosi.

Evitare partenze brusche o accelerazioni improvvise.

Evitare sterzate brusche e curve strette, e rallentare prima di affrontare una curva.

Si noti che in curva le ruote del rimorchio saranno più vicine all'interno della curva rispetto alle ruote del veicolo. Compensare effettuando una curva con un raggio di sterzata più ampio del normale.

Rallentare prima di affrontare una curva, in presenza di vento laterale, su fondi bagnati o scivolosi, ecc.

Aumentare la velocità del veicolo può destabilizzare il rimorchio.

Prestare attenzione quando si sorpassano altri veicoli. Il sorpasso richiede una distanza considerevole. Dopo aver superato un veicolo, non dimenticare la lunghezza del rimorchio e assicurarsi di avere spazio sufficiente prima di cambiare corsia.

Per mantenere l'efficienza del freno motore e le prestazioni del sistema di ricarica durante l'utilizzo del freno motore, non inserire la posizione D del cambio. Se in modalità S, la posizione del cambio deve essere 4 o inferiore.

L'instabilità si verifica più frequentemente in discesa su pendenze ripide o lunghe. Prima di scendere, rallentare e scalare le marce. Non scalare bruscamente le marce durante la discesa su pendenze ripide o lunghe.

Evitare di tenere premuto il pedale del freno per troppo tempo o di frenare troppo spesso. Ciò potrebbe surriscaldare i freni e ridurne l'efficacia.

A causa del carico aggiuntivo del rimorchio, il motore del veicolo può surriscaldarsi nelle giornate calde (con temperature superiori a 30 °C [85 °F]) durante la salita di pendenze lunghe o ripide. Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore segnala un surriscaldamento, spegnere immediatamente il climatizzatore (se in uso), accostare il veicolo e fermarsi in un punto sicuro.

Posizionare sempre dei cunei sotto le ruote del veicolo e del rimorchio durante la sosta. Azionare saldamente il freno di stazionamento e inserire la posizione P del cambio. Evitare di parcheggiare in pendenza; se inevitabile, farlo solo dopo aver eseguito le seguenti operazioni:

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   Azionare il freno e mantenerlo azionato.
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   Far posizionare qualcuno dei cunei sotto le ruote del veicolo e del rimorchio.
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   Quando i cunei sono in posizione, rilasciare lentamente il freno finché i cunei non assorbono il carico.
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   Inserire con decisione il freno di stazionamento.
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   Inserire la posizione P e spegnere il motore.

• Quando si riparte dopo aver parcheggiato in pendenza:

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   Con il cambio in posizione P, avviare il motore. Assicurarsi di tenere premuto il pedale del freno.
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   Inserire una marcia avanti. In caso di retromarcia, inserire la posizione R.
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   Rilasciare il freno di stazionamento e il pedale del freno, quindi allontanarsi lentamente in avanti o in retromarcia dai cunei. Fermarsi e azionare il freno.
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   Far recuperare i cunei a qualcuno.

Regolazione dell'altezza della sfera di traino in base all'altezza dell'attacco del rimorchio

Indipendentemente dalla classe del gancio di traino, per un aggancio più sicuro del rimorchio, l'altezza della sfera di traino deve essere quella corretta per il giunto del rimorchio.

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   Accoppiatore
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   Sfera di traino

   

Prima del traino

Verificare che siano soddisfatte le seguenti condizioni:

• Verificare che i pneumatici del veicolo siano gonfiati correttamente.
• I pneumatici del rimorchio sono gonfiati secondo le raccomandazioni del costruttore del rimorchio.
• Tutte le luci del rimorchio funzionano come previsto dalla legge.
• Tutte le luci funzionano ogni volta che vengono collegate.
• La sfera di traino è impostata all'altezza corretta per il attacco del rimorchio.
• Il rimorchio è in piano quando viene agganciato.

Non guidare se il rimorchio non è in piano e controllare la presenza di un carico della barra di traino non corretto, sovraccarico, sospensioni usurate o altre possibili cause.

Il carico del rimorchio è fissato saldamente.

Gli specchietti retrovisori sono conformi a tutte le normative federali, statali/provinciali o locali applicabili. In caso contrario, installare specchietti retrovisori adatti al traino.

Programma di rodaggio

Se il veicolo è nuovo o dotato di componenti nuovi della trasmissione (come motore, cambio, differenziale o cuscinetto ruota), Toyota raccomanda di non trainare un rimorchio finché il veicolo non abbia percorso più di 800 km (500 miglia).

Dopo che il veicolo ha percorso più di 500 miglia (800 km), è possibile iniziare a trainare. Tuttavia, per le successive 500 miglia (800 km), guidare il veicolo a una velocità inferiore a 72 km/h quando si traina un rimorchio, ed evitare l'accelerazione a pieno gas.

Manutenzione

• Se si traina un rimorchio, il veicolo richiederà interventi di manutenzione più frequenti a causa del carico aggiuntivo. (Vedere "Guida alla manutenzione programmata" o "Supplemento al manuale del proprietario".)
• Riserrare i bulloni di fissaggio della sfera di traino e della staffa dopo circa 1000 km (600 miglia) di traino del rimorchio.

In caso di oscillazione del rimorchio

Uno o più fattori (vento laterale, veicoli in sorpasso, strade dissestate, ecc.) possono compromettere la maneggevolezza del veicolo e del rimorchio, causando instabilità.

In caso di oscillazione del rimorchio:

• Afferrare saldamente il volante. Mantenere la sterzata dritta in avanti.

Non cercare di controllare l'oscillazione del rimorchio girando il volante.

Iniziare immediatamente a rilasciare il pedale dell'acceleratore, ma in modo molto graduale, per ridurre la velocità.

Non aumentare la velocità. Non azionare i freni del veicolo.

Se non si effettuano correzioni eccessive con lo sterzo o i freni, il veicolo e il rimorchio dovrebbero stabilizzarsi.

Dopo che l'oscillazione del rimorchio si è arrestata:

• Fermarsi in un luogo sicuro. Far scendere tutti gli occupanti dal veicolo.
• Controllare i pneumatici del veicolo e del rimorchio.
• Controllare il carico nel rimorchio.

Verificare che il carico non si sia spostato.

Se possibile, verificare che il carico della barra di traino sia appropriato.

Controllare il carico nel veicolo.

Verificare che il veicolo non sia sovraccarico dopo la salita degli occupanti.

Se non si individuano problemi, la velocità alla quale si è verificata l'oscillazione del rimorchio supera il limite della specifica combinazione veicolo-rimorchio.

Guidare a una velocità inferiore per prevenire l'instabilità. Ricordare che l'oscillazione della combinazione veicolo trainante-rimorchio aumenta con la velocità.

Attenzione Precauzioni per il traino di un rimorchio

Per trainare un rimorchio in sicurezza, prestare la massima attenzione e guidare il veicolo in base alle caratteristiche e alle condizioni d'uso del rimorchio. La mancata osservanza di tali precauzioni può causare un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi. La stabilità del veicolo e le prestazioni di frenata sono influenzate dalla stabilità del rimorchio, dalla regolazione e dalle prestazioni dei freni e dal gancio di traino. Il veicolo si comporterà in modo diverso durante il traino di un rimorchio.

Per evitare incidenti o lesioni

• Non superare il TWR, il TWR senza freni, il GCWR, il GVWR o il GAWR.
• Regolare il carico verticale sul gancio entro l'intervallo appropriato. Collocare i carichi più pesanti il più vicino possibile all'asse del rimorchio.
• Non superare 104 km/h, il limite di velocità di traino indicato o il limite di velocità per il proprio rimorchio stabilito nel manuale del proprietario del rimorchio, a seconda del valore più basso. Rallentare sufficientemente prima di affrontare una curva, in presenza di vento laterale, su fondi bagnati o scivolosi, ecc., per evitare incidenti. Se si verifica un'instabilità del veicolo con rimorchio a una determinata velocità, rallentare e assicurarsi di mantenere la velocità del veicolo al di sotto di quella alla quale si è verificata l'instabilità.
• Non effettuare sterzate brusche, improvvise o strette.
• Non frenare bruscamente, poiché si potrebbe slittare, con conseguente imbardata e perdita di controllo del veicolo. Ciò vale in particolare su fondi bagnati o scivolosi.
• Non superare le portate del gancio di traino, del peso lordo del veicolo, del carico massimo per asse e del carico verticale massimo sul gancio.
• Non utilizzare il cruise control durante il traino.
• Rallentare e scalare marcia prima di affrontare discese ripide o lunghe. Non scalare marcia bruscamente durante la discesa di pendenze ripide o lunghe.
• Il rischio di instabilità del veicolo con rimorchio è maggiore nelle discese lunghe e ripide. Prima di affrontare discese ripide o lunghe, rallentare e scalare marcia. Non scalare marcia bruscamente durante la discesa di pendenze ripide o lunghe. Evitare di tenere premuto il pedale del freno per troppo tempo o di frenare troppo frequentemente. Ciò potrebbe surriscaldare i freni e ridurne l'efficienza.
• Non trainare un rimorchio quando sul veicolo è montata la ruota di scorta compatta.

Gancio di traino

I gancio di traino hanno portate diverse stabilite dal costruttore del gancio. Anche se il veicolo può fisicamente trainare un peso maggiore, l'operatore deve determinare il carico massimo del gancio specifico e non superare mai il valore massimo indicato dal costruttore del gancio. Superare il carico massimo stabilito dal costruttore del gancio di traino può causare un incidente con conseguenze mortali o lesioni personali gravi.

Attenzione Durante il traino di un rimorchio

Toyota raccomanda rimorchi dotati di freni conformi a tutte le normative federali e statali/provinciali applicabili.

• Se il peso lordo del rimorchio supera il TWR senza freni, sono richiesti freni sul rimorchio. Toyota raccomanda rimorchi dotati di freni conformi a tutte le normative federali e statali/provinciali applicabili.
• Non intervenire mai sul circuito idraulico del veicolo, poiché ciò ridurrebbe l'efficacia della frenata.
• Non trainare mai un rimorchio senza utilizzare una catena di sicurezza fissata saldamente sia al rimorchio sia al veicolo. In caso di danni al gancio di traino o alla sfera di traino, esiste il pericolo che il rimorchio sbandi e invada un'altra corsia.

Avviso Durante l'installazione di un gancio di traino

Utilizzare solo la posizione raccomandata dal concessionario Toyota. Non installare il gancio di traino sul paraurti; ciò potrebbe causare danni alla carrozzeria.

Non collegare direttamente le luci del rimorchio tramite giunzione

Non collegare direttamente le luci del rimorchio tramite giunzione. Il collegamento diretto delle luci del rimorchio può danneggiare l'impianto elettrico del veicolo e causare un malfunzionamento.