Beschreibung der Code-Registrierung

Beim Austausch des Reifendruck-Warnventils mit Sender und/oder des Steuergeräts der Reifendruckwarnung muss die Sender-ID im Steuergerät der Reifendruckwarnung registriert werden.

(a) Vor der Registrierung

(1) Bei Austausch des Steuergeräts der Reifendruckwarnung.

• Die im alten Steuergerät gespeicherten Sender-IDs mit dem intelligenten Tester auslesen und notieren.
• Falls die gespeicherten Sender-IDs nicht ausgelesen werden können, weil Bauteile wie Antenne oder Empfänger der Reifendruckwarnung defekt sind, die Reifen von den Felgen demontieren und die IDs auf den Reifendruck-Warnventilen mit Sender prüfen (siehe Seite TW-10).

(2) Bei Austausch des Reifendruck-Warnventils mit Sender.

• Beim Austausch der Reifendruck-Warnventile mit Sender die auf den Ventilen aufgedruckten IDs notieren.
• Die 8-stellige Nummer (Sender-ID) notieren, die auf dem Reifendruck-Warnventil mit Sender aufgedruckt ist.

HINWEIS:

• Die Sender-ID ist auf dem Reifendruck-Warnventil mit Sender aufgedruckt. Nach der Montage des Reifendruck-Warnventils mit Sender auf Reifen und Felge ist sie nicht mehr lesbar. Daher die Sender-ID vor der Montage des Reifendruck-Warnventils mit Sender notieren.
• Die ID-Registrierung muss für alle Reifendruck-Warnventile mit Sender durchgeführt werden. Im DATA LIST prüfen, die ausgetauschte ID durch eine neue ID ersetzen und eine neue Datenliste aller 4 Reifen des Fahrzeugs erstellen.