Neumático y rueda

Descripción del registro de códigos

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Es necesario registrar el ID del transmisor en la ECU de advertencia de presión de los neumáticos al reemplazar la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos y/o la ECU de advertencia de presión de los neumáticos.

(a) Antes del registro

(1) En caso de reemplazo de la ECU de advertencia de presión de los neumáticos.

  • Lea los ID de transmisor registrados almacenados en la ECU antigua utilizando el probador inteligente y anótelos.
  • Si no es posible leer los ID de transmisor almacenados debido a averías en componentes como la antena y el receptor de advertencia de presión de los neumáticos, desmonte los neumáticos de las ruedas y compruebe los ID situados en las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos (Consulte la página TW-10).

(2) En caso de reemplazo de la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos.

  • Al reemplazar las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos, anote los ID escritos en las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos.
  • Anote el número de 8 dígitos (ID del transmisor) escrito en la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos.
Description of code registration

AVISO:

  • El ID del transmisor está escrito en la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos. No se podrá leer después de instalar la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos en el neumático y la rueda. Por lo tanto, anote el ID del transmisor antes de instalar la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos.
  • El registro de ID debe realizarse para todas las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos. Compruebe la LISTA DE DATOS, reemplace el ID intercambiado por un ID nuevo y haga una nueva lista de datos de los 4 neumáticos del vehículo.

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