Diagnosesystem

1. BATTERIESPANNUNG PRÜFEN

Sollspannung: 11 bis 14 V

Liegt die Spannung unter 11 V, die Batterie vor dem Fortfahren laden.

2. DLC3 PRÜFEN

(a) Das Steuergerät verwendet das Kommunikationsprotokoll ISO 15765-4. Die Anschlussbelegung des DLC3 entspricht SAE J1962 und stimmt mit dem Format ISO 15765-4 überein.

HINWEIS: *: Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute unverändert stehen lassen und den Zündschalter, andere Schalter oder die Türen nicht betätigen.

(b) Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung am DLC3 vorliegen. Kabelbaum und Steckverbinder instand setzen oder ersetzen.

HINWEIS: Das Kabel des intelligenten Testers an den DLC3 anschließen, den Zündschalter auf ON stellen und den Tester bedienen. Zeigt das Display einen Kommunikationsfehler an, liegt ein Problem entweder am Fahrzeug oder am Tester vor.

• Funktioniert die Kommunikation, wenn der Tester an einem anderen Fahrzeug angeschlossen wird, den DLC3 des ursprünglichen Fahrzeugs prüfen.
• Ist die Kommunikation auch an einem anderen Fahrzeug nicht möglich, liegt das Problem möglicherweise am Tester selbst. Die im Bedienungshandbuch des Testers genannte Serviceabteilung kontaktieren.

3. DIAGNOSESYSTEM

(a) DTCs (Normalmodus) (1) DTCs werden im Reifendruckwarn-Steuergerät gespeichert und über das Blinken der Reifendruckwarnleuchte oder mit dem intelligenten Tester ausgelesen (siehe Seite TW-34).

(b) Testmodus

(1) Durch Umschalten vom Normalmodus in den Testmodus (Eingangssignalprüfung) können die Reifendruckwarn-Antenne und der Empfänger, jedes Reifendruckwarnventil und jeder Sender sowie der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor geprüft werden (siehe Seite TW-25).

(c) Liegt eine Störung im Reifendruckwarnsystem vor, blinkt die Reifendruckwarnleuchte im Abstand von 0,5 Sekunden und leuchtet nach 1 Minute dauerhaft.

4. REIFENDRUCK-WARNLEUCHTE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(b) Prüfen, ob die Reifendruck-Warnleuchte 3 Sekunden lang leuchtet.

Wenn das Ergebnis der Warnlampenprüfung nicht in Ordnung ist, mit der Fehlersuche für den Stromkreis der Reifendruckwarnleuchte fortfahren.

5. TABELLE DER REIFENDRUCKWARNLEUCHTE UND ANZEIGEN

HINWEIS: Die folgende Tabelle zeigt den Zustand der Reifendruckwarnleuchte und der Anzeigen nach dem Einschalten der Zündung (ON).

*1: Leuchtet und erlischt wiederholt im Abstand von 0,5 Sekunden und leuchtet nach 1 Minute dauerhaft.

*2: Leuchtet und erlischt wiederholt im Abstand von 0,125 Sekunden.

*3: Blinkt 3-mal (1 Sekunde an, 1 Sekunde aus).

*4: Leuchtet und erlischt wiederholt im Abstand von 0,25 Sekunden.