Gelenkwelle

Prüfung

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1. KREUZGELENKLAGER PRÜFEN

INSPECT SPIDER BEARING

(a) Prüfen, ob sich das Kreuzgelenklager durch Drehen des Flansches leichtgängig bewegt.

(b) Auf Spiel im Gelenk prüfen, indem der Flansch kräftig in axialer und radialer Richtung bewegt wird.

HINWEIS: Bei Bedarf die Welle ersetzen.

2. ZWISCHENWELLE PRÜFEN

(a) Mit einer Messuhr den Schlag der Zwischenwelle prüfen.

INSPECT INTERMEDIATE SHAFT

Maximaler Schlag: 0.8 mm (0.031 in.)

ACHTUNG: Die Messuhr muss rechtwinklig zur Mitte der Zwischenwelle angesetzt werden.

HINWEIS: Liegt der Wellenschlag über dem Maximalwert, die Welle ersetzen.

 INSPECT INTERMEDIATE SHAFT

(b) Mit einer Messuhr den Planlauf der Vorderseite des Zwischenwellenflansches prüfen.

Maximaler Planlauf: 0.1 mm (0.004 in.)

ACHTUNG: Sicherstellen, dass die Messuhr rechtwinklig zur Messfläche angesetzt ist.

INSPECT INTERMEDIATE SHAFT

(c) Eine Messuhr außerhalb der Schraubenbohrung am hinteren Flansch der Zwischenwelle ansetzen und den Rundlauf in horizontaler Richtung prüfen.

Maximaler Planlauf: 0.1 mm (0.004 in.)

ACHTUNG: Sicherstellen, dass die Messuhr rechtwinklig zur Messfläche angesetzt ist.

 INSPECT INTERMEDIATE SHAFT

(d) Eine Messuhr am Umfang des Zwischenwellenflansches ansetzen und den Rundlauf in vertikaler Richtung prüfen.

Maximaler Planlauf: 0.1 mm (0.004 in.)

ACHTUNG: Sicherstellen, dass die Messuhr rechtwinklig zur Messfläche angesetzt ist.

HINWEIS: Liegt der Rundlauf des Zwischenwellenflansches über dem Maximalwert, die Zwischenwelle ersetzen.

3. GELENKWELLENBAUGRUPPE PRÜFEN

 INSPECT PROPELLER SHAFT ASSEMBLY

(a) Mit einer Messuhr den Schlag der Gelenkwellenbaugruppe prüfen.

Maximaler Schlag: 0.8 mm (0.031 in.)

HINWEIS: Liegt der Wellenschlag über dem Maximalwert, die Gelenkwellenbaugruppe ersetzen.

ACHTUNG: Die Messuhr muss rechtwinklig zur Mitte der Gelenkwelle angesetzt werden.

4. ZWISCHENLAGER 1 PRÜFEN

INSPECT CENTER SUPPORT BEARING ASSEMBLY NO.1

(a) Das Lager mit der Hand in Drehrichtung drehen und dabei Kraft aufwenden. Prüfen, ob sich das Lager leichtgängig dreht.

(b) Prüfen, ob die Dichtungen und die Halterung nicht rissig oder beschädigt sind.

HINWEIS: Ist das Lager beschädigt, verschlissen oder dreht es nicht leichtgängig, das Lager ersetzen.

5. ZWISCHENLAGER 1 PRÜFEN

(a) Das Zwischenlager 1 (hinten) gemäß denselben Schritten prüfen wie das Zwischenlager 1 (vorne).

6. GELENKWELLENBAUGRUPPE HINTEN PRÜFEN

 INSPECT PROPELLER SHAFT ASSEMBLY REAR

(a) Den Rundlauf der hinteren Gelenkwellenbaugruppe hinten mit einer Messuhr prüfen.

Maximaler Schlag: 0,8 mm (0,031 Zoll)

TIPP: Wenn der Wellenrundlauf den Maximalwert überschreitet, die hintere Gelenkwellenbaugruppe hinten ersetzen.

ACHTUNG: Die Messuhr muss rechtwinklig zur Mitte der Gelenkwelle angesetzt werden.

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