Einbau

1. WASSERPUMPE (BAUGRUPPE) EINBAUEN

(a) Eine neue Wasserpumpendichtung und die Wasserpumpenbaugruppe mit den 16 Schrauben montieren.

Anzugsmoment: Schraube A 21 N·m (214 kgf·cm, 15 ft.·lbf) Schrauben B und C 9,1 N·m (93 kgf·cm, 81 in.·lbf)

HINWEIS:

• Sicherstellen, dass sich kein Öl auf den Gewinden der Schrauben A befindet.
• Die 2 Schrauben C immer durch neue ersetzen oder nach Auftragen von Klebstoff 1344 wiederverwenden.

Klebstoff: Toyota Original-Klebstoff 1344, Three Bond 1344 oder gleichwertig

2. WASSEREINLASSGEHÄUSE MONTIEREN

(a) Eine neue Dichtung Nr. 1 des Wassereinlassgehäuses und den O-Ring des Wasserauslassrohrs montieren.

(b) Das Wassereinlassgehäuse mit den 2 Schrauben und der Mutter montieren.

Anzugsmoment: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

ACHTUNG: Darauf achten, dass der O-Ring nicht zwischen den Teilen eingeklemmt wird.

(c) Den Wasserschlauch anschließen.

3. WASSERPUMPENRIEMENSCHEIBE MONTIEREN

(a) Die Wasserpumpenriemenscheibe mit den 4 Schrauben provisorisch montieren.

(b) Die Wasserpumpenriemenscheibe mit SST festhalten.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) (c) Die 4 Schrauben festziehen.

Anzugsdrehmoment: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

4. RIEMENSPANNERBAUGRUPPE (KEILRIPPENRIEMEN) MONTIEREN

(a) Die Riemenspannerbaugruppe (Keilrippenriemen) mit den 5 Schrauben montieren.

Anzugsdrehmoment: 43 N*m (438 kgf*cm, 32 ft.*lbf)

5. UMLENKROLLENBAUGRUPPE NR. 2 MONTIEREN

(a) Die 2 Abdeckbleche der Umlenkrollen und Umlenkrollenbaugruppen mit den 2 Schrauben montieren.

Anzugsdrehmoment: 43 N*m (438 kgf*cm, 32 ft.*lbf)

6. MOTORLAGERBOCK VORNE LINKS NR. 1 MONTIEREN (Siehe Seite EM-45) 7. GENERATORBAUGRUPPE MONTIEREN (Siehe Seite CH-26) 8. KOMPRESSOR UND MAGNETKUPPLUNG MONTIEREN (Siehe Seite AC-231) 9. MOTORAUFHÄNGUNGEN MONTIEREN (Siehe Seite EM-50) 10. MOTORSTÄNDER ENTFERNEN 11. MOTORBAUGRUPPE MIT GETRIEBE MONTIEREN HINWEIS: Siehe Seite EM-44 12. MOTORKÜHLMITTEL NACHFÜLLEN (Siehe Seite CO-7) 13. KÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN (Siehe Seite CO-1)