Installation

1. POSER L'ENSEMBLE POMPE À EAU

(a) Poser un joint de pompe à eau neuf et l'ensemble pompe à eau avec les 16 boulons.

Couple de serrage : Boulon A 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf) Boulons B et C 9,1 N*m (93 kgf*cm, 81 in.*lbf)

REMARQUE :

• S'assurer qu'il n'y a pas d'huile sur les filets des boulons A.
• Remplacer obligatoirement les 2 boulons C par des neufs, ou les réutiliser après application de l'adhésif 1344.

Adhésif : Adhésif d'origine Toyota 1344, Three Bond 1344 ou équivalent

2. POSER LE BOÎTIER D'ENTRÉE D'EAU

(a) Poser un joint neuf de boîtier d'entrée d'eau N° 1 et le joint torique du tuyau de sortie d'eau.

(b) Poser le boîtier d'entrée d'eau avec les 2 boulons et l'écrou.

Couple de serrage : 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

AVIS : Veiller à ce que le joint torique ne se coince pas entre les pièces.

(c) Connecter le flexible d'eau.

3. POSER LA POULIE DE POMPE À EAU

(a) Poser provisoirement la poulie de pompe à eau avec les 4 boulons.

(b) À l'aide de la SST, bloquer la poulie de pompe à eau.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) (c) Serrer les 4 boulons.

Couple : 21 N·m (214 kgf·cm, 15 pi·lbf)

4. POSER LE TENDEUR DE COURROIE POLY-V

(a) Poser le tendeur de courroie poly-V avec les 5 boulons.

Couple : 43 N·m (438 kgf·cm, 32 pi·lbf)

5. POSER L'ENSEMBLE GALET TENDEUR N° 2

(a) Poser les 2 plaques de protection des galets tendeurs et les ensembles de galets tendeurs avec les 2 boulons.

Couple : 43 N·m (438 kgf·cm, 32 pi·lbf)

6. POSER LA FIXATION AVANT GAUCHE N° 1 DU MOTEUR (voir page EM-45) 7. POSER L'ALTERNATEUR (voir page CH-26) 8. POSER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE (voir page AC-231) 9. POSER LES CROCHETS DE LEVAGE DU MOTEUR (voir page EM-50) 10. DÉPOSER LE SUPPORT MOTEUR 11. POSER L'ENSEMBLE MOTEUR AVEC BOÎTE DE VITESSES CONSEIL : voir page EM-44 12. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (voir page CO-7) 13. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (voir page CO-1)