Montage

1. LAGER der vorderen Antriebswelle einbauen

(a) Ein neues Lager der vorderen Antriebswelle mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09710-30021 (09710-03141), 09527-10011

HINWEIS: Das Lager muss vollständig eingebaut sein.

2. SICHERUNGSRING (Bohrung) der vorderen Antriebswelle RECHTS einbauen

(a) Einen neuen Sicherungsring (Bohrung) der Antriebswelle rechts mit einer Sicherungsringzange einbauen.

3. STAUBSCHUTZKAPPE der Antriebswelle einbauen

(a) Eine neue Staubschutzkappe der Antriebswelle mit SST und einer Presse einbauen, bis der Abstand von der Spitze der mittleren Antriebswelle zur Staubschutzkappe der Antriebswelle dem Sollwert entspricht, wie in der Abbildung gezeigt.

SST 09726-40010, 09527-10011 Maß (A): 26,8 bis 27,4 mm

4. STAUBSCHUTZKAPPE der vorderen Antriebswelle RECHTS einbauen (für 2WD)

(a) Eine neue Staubschutzkappe der Antriebswelle rechts mit SST und einer Presse einbauen, bis der Abstand von der Spitze der mittleren Antriebswelle zur Staubschutzkappe der Antriebswelle rechts dem Sollwert entspricht, wie in der Abbildung gezeigt.

SST 09527-10011 Abstand: 109,5 mm

HINWEIS:

• Die Staubschutzkappe muss vollständig eingebaut sein.
• Die Staubschutzkappe nicht beschädigen.

5. STAUBSCHUTZKAPPE der vorderen Antriebswelle RECHTS einbauen (für 4WD)

(a) Eine neue Staubschutzkappe der Antriebswelle rechts mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09527-10011

HINWEIS:

• Die Staubschutzkappe muss vollständig eingebaut sein.
• Die Staubschutzkappe nicht beschädigen.

6. STAUBSCHUTZKAPPE der vorderen Antriebswelle LINKS einbauen

(a) Eine neue Staubschutzkappe der Antriebswelle links mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09527-10011

HINWEIS:

• Die Staubschutzkappe muss vollständig eingebaut sein.
• Die Staubschutzkappe nicht beschädigen.

7. EINBAU SICHERUNGSRING FÜR BOHRUNG DER ANTRIEBSWELLE VORNE LINKS

(a) Einen neuen Sicherungsring für Bohrung an der Baugruppe der inneren Gelenkwelle anbringen.

8. EINBAU ÄUSSERE GELENKMANSCHETTE

HINWEIS: Vor dem Einbau der Manschetten die Verzahnung der Antriebswelle mit Vinylband umwickeln, um Beschädigungen der Manschetten zu vermeiden.

(a) Neue Teile in folgender Reihenfolge an der Baugruppe der äußeren Gelenkwelle anbringen.

(1) Schelle Nr. 2 der äußeren Gelenkmanschette (A) (2) Äußere Gelenkmanschette (B) (3) Schelle der äußeren Gelenkmanschette (C) (b) Äußere Gelenkwelle und Manschette mit Fett füllen

9. EINBAU SCHELLE NR. 2 DER ÄUSSEREN GELENKMANSCHETTE

(a) Baugruppe der äußeren Gelenkwelle zwischen Aluminiumplatten in einen Schraubstock einspannen.

HINWEIS: Den Schraubstock nicht überziehen.

(b) Schelle Nr. 2 der äußeren Gelenkmanschette auf die Manschette aufsetzen.

(c) SST auf die Schelle Nr. 2 der äußeren Gelenkmanschette aufsetzen.

SST 09521-24010

(d) SST so anziehen, dass die Schelle Nr.

2 der äußeren Gelenkmanschette eingeklemmt wird.

SST 09521-24010

HINWEIS: Das SST nicht überziehen.

(e) Mit SST das Spaltmaß der Schelle Nr. 2 der äußeren Gelenkmanschette messen.

SST 09240-00020 Spaltmaß: 0,8 mm (0,031 in.) oder weniger

HINWEIS: Ist der gemessene Wert größer als der Sollwert, die Schelle nachziehen.

10. EINBAU SCHELLE DER ÄUSSEREN GELENKMANSCHETTE

(a) Schelle der äußeren Gelenkmanschette wie bei der Schelle Nr. 2 der äußeren Gelenkmanschette einbauen.

2.

11. EINBAU DÄMPFER DER ANTRIEBSWELLE VORNE

(a) Dämpfer der Antriebswelle auf die Antriebswelle montieren.

(b) Sicherstellen, dass der Dämpfer in der Wellennut sitzt.

(c) Abstand gemäß Angabe einstellen.

Abstand: 221,0 ± 2,0 mm (8,701 ± 0,079 in.)

12. EINBAU SCHELLE RECHTS DES DÄMPFERS DER ANTRIEBSWELLE VORNE

(a) Baugruppe der äußeren Gelenkwelle zwischen Aluminiumplatten in einen Schraubstock einspannen.

ACHTUNG: Den Schraubstock nicht übermäßig festziehen.

(b) Schelle des Dämpfers der Antriebswelle am Dämpfer anbringen.

HINWEIS: Die Schelle unbedingt in der richtigen Position einbauen.

(c) SST auf die Schelle des Dämpfers der Antriebswelle aufsetzen.

SST 09521-24010

(d) SST so anziehen, dass die Schelle eingeklemmt wird.

SST 09521-24010

HINWEIS: Das SST nicht überziehen.

(e) Mit SST das Spaltmaß der Schelle des Dämpfers der Antriebswelle messen.

SST 09240-00020

Spaltmaß: 0,8 mm (0,031 in.) oder weniger

HINWEIS: Mit SST das Spaltmaß der Schelle des Dämpfers der Antriebswelle messen.

13. EINBAU BAUGRUPPE INNERES GELENK

(a) Neue Teile in folgender Reihenfolge an der Baugruppe der inneren Gelenkwelle anbringen.

(1) Schelle der inneren Gelenkmanschette (A) (2) Innere Gelenkmanschette (B) (3) Schelle Nr. 2 der inneren Gelenkmanschette (C)

(b) Baugruppe der äußeren Gelenkwelle zwischen Aluminiumplatten in einen Schraubstock einspannen.

ACHTUNG: Den Schraubstock nicht übermäßig festziehen.

(c) Die abgeschrägte Seite der Tripode-Axialverzahnung zur äußeren Gelenkwelle hin ausrichten.

(d) Die Anreißmarkierungen ausrichten.

(e) Mit einem Messingdorn und Hammer die Tripode auf die äußere Gelenkwelle aufschlagen.

HINWEIS:

• Die Rolle nicht anschlagen.
• Die Tripode unbedingt in der richtigen Richtung einbauen.

(f) Mit einer Sicherungsring-Zange einen neuen Sicherungsring der vorderen inneren Welle einsetzen.

(g) Innere Gelenkwelle und Manschette mit Fett füllen.

(h) Anreißmarkierungen ausrichten und die Baugruppe des inneren Gelenks an der Baugruppe der äußeren Gelenkwelle montieren.

14. EINBAU GELENKMANSCHETTE DER VORDERACHSE INNEN

(a) Gelenkmanschette an der Baugruppe des inneren Gelenks anbringen.

15. EINBAU SCHELLE LINKS NR. 2 DER GELENKMANSCHETTE VORDERACHSE INNEN

(a) Baugruppe der äußeren Gelenkwelle zwischen Aluminiumplatten in einen Schraubstock einspannen.

ACHTUNG: Den Schraubstock nicht übermäßig festziehen.

(b) Schelle links Nr. 2 der Gelenkmanschette Vorderachse innen auf die Manschette aufsetzen.

(c) für Omega-Typ:

(1) SST auf die Schelle links Nr. 2 der Gelenkmanschette Vorderachse innen aufsetzen.

SST 09521-24010

(2) SST so anziehen, dass die Schelle links Nr. 2 der Gelenkmanschette Vorderachse innen eingeklemmt wird.

SST 09521-24010

HINWEIS: Das SST nicht überziehen.

(3) Mit SST das Spaltmaß der Schelle links Nr. 2 der Gelenkmanschette Vorderachse innen messen.

SST 09240-00020 Spaltmaß: 0,8 mm (0,031 in.) oder weniger

HINWEIS: Ist der gemessene Wert größer als der Sollwert, die Schelle nachziehen.

(d) für Krallenverbindungstyp: (1) Die Schelle Nr. 2 der Gelenkmanschette Vorderachse innen gemäß Abbildung mit einer Spitzzange einbauen.

16. EINBAU SCHELLE LINKS DER GELENKMANSCHETTE VORDERACHSE INNEN

(a) Schelle links der Gelenkmanschette Vorderachse innen wie bei der Schelle links Nr. 2 der Gelenkmanschette Vorderachse innen einbauen.

17. PRÜFUNG BAUGRUPPE ANTRIEBSWELLE VORNE

(a) Prüfen, ob das äußere Gelenk kein übermäßiges Spiel aufweist.

(b) Prüfen, dass das innere Gleichlaufgelenk in axialer Richtung leichtgängig gleitet.

(c) Prüfen, ob das innere Gelenk in radialer Richtung kein übermäßiges Spiel aufweist.

(d) Faltenbälge auf Beschädigungen prüfen.

HINWEIS: Maß (A) siehe folgende Tabelle.