Motor

Ausbau

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1. MOTOR MIT GETRIEBE-BAUGRUPPE AUSBAUEN

HINWEIS: Siehe Seite EM-26

2. ÖLMESSSTAB-FÜHRUNGSROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN (Siehe Seite EM-39) 3. ÖLROHR NR. 1 AUSBAUEN (Siehe Seite EM-77) 4. ÖLROHR AUSBAUEN (Siehe Seite EM-77) 5. KURBELWELLENRIEMENSCHEIBE AUSBAUEN (Siehe Seite EM-79) 6. ÖLKÜHLERLEITUNG TRENNEN

SEPARATE OIL COOLER PIPE

(a) Schraube und 2 Muttern entfernen und die Ölkühlerleitung von der Ölwannen-Baugruppe trennen.

(b) Dichtung von der Ölwannen-Baugruppe entfernen.

7. WASSEREINLASSGEHÄUSE AUSBAUEN (Siehe Seite CO-12) 8. ZYLINDERKOPFDECKEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN (Bank 1) (Siehe Seite EM-82) 9. ZYLINDERKOPFDECKEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN (Bank 2) (Siehe Seite EM-82) 10. ÖLWANNEN-BAUGRUPPE NR. 2 AUSBAUEN (Siehe Seite EM-82) 11. ÖLSIEB-BAUGRUPPE AUSBAUEN (Siehe Seite EM-83) 12. ÖLWANNEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN (Siehe Seite EM-83) 13. STEUERKETTENDECKEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

REMOVE TIMING CHAIN COVER SUB-ASSEMBLY

(a) 23 Schrauben und 2 Muttern wie in der Abbildung gezeigt entfernen.

REMOVE TIMING CHAIN COVER SUB-ASSEMBLY

(b) Steuerkettendeckel durch Hebeln mit einem Schraubendreher zwischen Steuerkettendeckel und Zylinderkopf bzw. Zylinderblock abnehmen.

HINWEIS: Die Dichtflächen von Zylinderkopf, Zylinderblock und Steuerkettendeckel dürfen nicht beschädigt werden.

HINWEIS: Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung abkleben.

REMOVE TIMING CHAIN COVER SUB-ASSEMBLY

(c) Dichtung entfernen.

14. WELLENDICHTRING STEUERKETTENGEHÄUSE AUSBAUEN

REMOVE TIMING CHAIN CASE OIL SEAL

(a) Wellendichtring mit einem Schraubendreher heraushebeln.

HINWEIS: Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung abkleben.

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