Conseils pour le remorquage

Votre véhicule se comportera différemment lorsqu'il tracte une remorque. Pour éviter un accident, un décès ou une blessure grave, gardez les points suivants à l'esprit lors du remorquage :

• Les limitations de vitesse pour le remorquage varient selon l'État ou la province. Ne dépassez pas la limite de vitesse de remorquage affichée.
• Toyota recommande une vitesse maximale de l'ensemble véhicule-remorque de 104 km/h sur une route plate, droite et sèche. Ne dépassez pas cette limite, la limite de vitesse de remorquage affichée ni la vitesse maximale indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la plus basse de ces valeurs. L'instabilité de l'ensemble véhicule-remorque (louvoiement de la remorque) augmente avec la vitesse. Dépasser les limites de vitesse peut entraîner une perte de contrôle.
• Avant de partir, vérifiez les feux, les pneus de la remorque et les connexions entre le véhicule et la remorque. Vérifiez à nouveau après avoir roulé une courte distance.
• Entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer avec la remorque attelée dans un endroit à l'écart de la circulation, jusqu'à ce que vous vous soyez habitué au comportement de l'ensemble véhicule-remorque.
• Reculer avec une remorque attelée est difficile et demande de la pratique.

  Saisissez le bas du volant et déplacez votre main vers la gauche pour déplacer la remorque vers la gauche. Déplacez votre main vers la droite pour déplacer la remorque vers la droite. (C'est généralement l'inverse de la marche arrière sans remorque.) Évitez les virages brusques ou prolongés. Faites-vous guider par une personne lorsque vous reculez afin de réduire le risque d'accident.

• Comme la distance d'arrêt augmente lorsque vous remorquez une remorque, la distance entre les véhicules doit être augmentée. Pour chaque 16 km/h de vitesse, laissez au moins une longueur de véhicule et de remorque.
• Évitez les freinages brusques, car vous risquez de déraper, ce qui peut entraîner un effet de cabrage de la remorque et une perte de contrôle du véhicule. Ceci est particulièrement vrai sur chaussée mouillée ou glissante.
• Évitez les démarrages brusques et les accélérations soudaines.
• Évitez les coups de volant et les virages serrés, et ralentissez avant de tourner.
• Lors d'un virage, notez que les roues de la remorque se rapprochent davantage de l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Compensez en prenant un rayon de braquage plus large que d'habitude.
• Ralentissez avant de tourner, par vent latéral, sur les surfaces mouillées ou glissantes, etc.

  Augmenter la vitesse du véhicule peut déstabiliser la remorque.

• Soyez prudent lors du dépassement d'autres véhicules. Le dépassement nécessite une distance considérable. Après avoir dépassé un véhicule, n'oubliez pas la longueur de votre remorque et assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace avant de changer de voie.
• Pour conserver l'efficacité du frein moteur et les performances du système de charge lors de son utilisation, ne passez pas la boîte en position D. En mode S, la position de rapport doit être 4 ou inférieure.
• L'instabilité se produit plus souvent lors de la descente de pentes raides ou longues. Avant de descendre, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement lors de la descente de pentes raides ou longues.
• Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou de freiner trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer et leur efficacité de freinage pourrait diminuer.
• En raison de la charge supplémentaire de la remorque, le moteur de votre véhicule peut surchauffer par temps chaud (à des températures supérieures à 85 °F [30 °C]) lors de la montée d'une longue côte ou d'une pente raide. Si l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur indique une surchauffe, coupez immédiatement la climatisation (si elle est en marche), garez votre véhicule sur le bas-côté et arrêtez-vous dans un endroit sûr.
• Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et de la remorque lors du stationnement. Serrez fermement le frein de stationnement et placez la boîte en position P. Évitez de stationner dans une pente. Si c'est inévitable, ne le faites qu'après avoir effectué les opérations suivantes :

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   Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
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   Demandez à une personne de placer des cales sous les roues du véhicule et de la remorque.
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   Une fois les cales en place, relâchez lentement les freins jusqu'à ce que les cales supportent la charge.
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   Serrez fermement le frein de stationnement.
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   Passez sur P et coupez le moteur.

• Lors du redémarrage après un stationnement en pente :

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   La boîte de vitesses étant sur P, démarrez le moteur. Veillez à maintenir la pédale de frein enfoncée.
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   Passez un rapport de marche avant. Pour reculer, passez le rapport R.
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   Relâchez le frein de stationnement et la pédale de frein, puis avancez ou reculez lentement pour vous éloigner des cales. Arrêtez-vous et serrez le frein.
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   Demandez à une personne de récupérer les cales.

Adapter la hauteur de la boule d'attelage à la hauteur du coupleur de la remorque

Quel que soit le type d'attelage, pour un accouplement sûr de la remorque, la boule d'attelage doit être à la bonne hauteur par rapport au coupleur de la remorque.

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   Coupleur
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   Boule d'attelage

Avant le remorquage

Vérifiez que les conditions suivantes sont remplies :

• Assurez-vous que les pneus de votre véhicule sont correctement gonflés.
• Les pneus de la remorque sont gonflés selon les recommandations du fabricant de la remorque.
• Tous les feux de la remorque fonctionnent conformément à la réglementation.
• Tous les feux fonctionnent à chaque fois que vous les branchez.
• La boule d'attelage est réglée à la hauteur appropriée pour la tête d'attelage de la remorque.
• La remorque est à niveau lorsqu'elle est attelée.

  Ne roulez pas si la remorque n'est pas à niveau. Vérifiez s'il existe une charge d'appui sur la boule incorrecte, une surcharge, une suspension usée ou toute autre cause possible.

• Le chargement de la remorque est solidement arrimé.
• Les rétroviseurs sont conformes à toutes les réglementations fédérales, étatiques/provinciales ou locales applicables. Si ce n'est pas le cas, installez des rétroviseurs adaptés au remorquage.

Période de rodage

Si votre véhicule est neuf ou équipé de nouveaux composants de groupe motopropulseur (tels que moteur, boîte de vitesses, différentiel ou roulement de roue), Toyota recommande de ne pas tracter de remorque tant que le véhicule n'a pas parcouru plus de 800 km (500 miles).

Une fois que le véhicule a parcouru plus de 500 miles (800 km), vous pouvez commencer à remorquer. Cependant, pendant les 500 miles (800 km) suivants, conduisez le véhicule à une vitesse inférieure à 80 km/h lorsque vous remorquez une remorque, et évitez les accélérations pleine charge.

Entretien

• Si vous tractez une remorque, votre véhicule nécessitera un entretien plus fréquent en raison de la charge supplémentaire. (Voir « Guide d'entretien programmé » ou « Supplément au manuel du propriétaire ».)
• Resserrez les boulons de fixation de la boule d'attelage et du support après environ 1000 km (600 miles) de remorquage.

En cas de louvoiement de la remorque

Un ou plusieurs facteurs (vents latéraux, véhicules qui vous dépassent, routes en mauvais état, etc.) peuvent nuire à la tenue de route de votre véhicule et de la remorque et provoquer une instabilité.

• En cas de louvoiement de la remorque :

• Tenez fermement le volant. Maintenez la direction droite devant vous.

  N'essayez pas de contrôler le louvoiement de la remorque en tournant le volant.

• Commencez immédiatement à relâcher progressivement la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse. N'augmentez pas la vitesse. N'actionnez pas les freins du véhicule.

  Si vous n'effectuez aucune correction brusque au volant ou aux freins, le véhicule et la remorque devraient se stabiliser.

• Une fois le louvoiement de la remorque arrêté :

• Arrêtez-vous dans un endroit sûr. Faites sortir tous les occupants du véhicule.
• Vérifiez les pneus du véhicule et de la remorque.
• Vérifiez le chargement de la remorque. Assurez-vous qu'il ne s'est pas déplacé.

  Si possible, assurez-vous que la charge d'appui sur la boule est appropriée.

• Vérifiez le chargement du véhicule.

  Assurez-vous que le véhicule n'est pas en surcharge après la montée des occupants.

Si vous ne trouvez aucun problème, la vitesse à laquelle le louvoiement de la remorque s'est produit dépasse la limite de cet ensemble véhicule-remorque en particulier.

Roulez à vitesse réduite pour éviter l'instabilité. Rappelez-vous que le louvoiement de l'ensemble véhicule-remorque augmente avec la vitesse.

Précautions de remorquage

Pour tracter une remorque en toute sécurité, faites preuve d'une extrême prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques de la remorque et des conditions d'utilisation. Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves. La stabilité du véhicule et les performances de freinage sont influencées par la stabilité de la remorque, le réglage et les performances de ses freins, ainsi que par l'attelage. La conduite de votre véhicule sera différente lors du remorquage d'une remorque.

Pour éviter un accident ou une blessure

• Ne dépassez pas le TWR, le TWR sans freins, le GCWR, le GVWR ou le GAWR.
• Si le poids brut de la remorque dépasse 2000 lb (907 kg), un dispositif antiroulis d'une capacité suffisante est nécessaire.
• Réglez la charge d'appui dans la plage appropriée. Placez les charges les plus lourdes le plus près possible de l'essieu de la remorque.
• Ne dépassez pas 104 km/h, la vitesse de remorquage affichée ni la vitesse limite de votre remorque indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la valeur la plus basse. Réduisez suffisamment la vitesse avant un virage, par vent latéral, sur chaussée mouillée ou glissante, etc., afin d'éviter un accident. Si vous constatez une instabilité du véhicule et de la remorque en réduisant à une certaine vitesse, ralentissez et veillez à maintenir la vitesse du véhicule en dessous de celle à laquelle l'instabilité se manifeste.
• Ne effectuez pas de virages brusques, saccadés ou serrés.
• Ne freinez pas brusquement, car vous risqueriez de vous dérober, ce qui pourrait entraîner un effet de cisaillement (pliage) et une perte de contrôle du véhicule. Cela est particulièrement vrai sur chaussée mouillée ou glissante.
• Ne dépassez pas les capacités de charge de l'attelage, le poids total en charge du véhicule, la charge maximale par essieu et la charge d'appui de la remorque.

Pour éviter un accident ou une blessure

• N'utilisez pas le régulateur de vitesse lors du remorquage.
• Ralentissez et rétrogradez avant de descendre une forte pente ou une longue descente. Ne rétrogradez pas brusquement lors de la descente d'une forte pente ou d'une longue descente.
• L'instabilité de l'ensemble véhicule-remorque est plus probable dans les longues descentes raides. Avant d'entamer une descente raide ou longue, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement dans les descentes raides ou longues. Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou de freiner trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer et perdre en efficacité.
• Véhicules équipés d'une roue de secours compacte : ne tractez pas de remorque lorsque la roue de secours compacte est installée sur votre véhicule.

Attelage

Les attelages ont des capacités de charge différentes, définies par leur fabricant. Même si le véhicule peut physiquement tracter une charge plus lourde, le conducteur doit déterminer la charge maximale admissible de l'attelage concerné et ne jamais dépasser la valeur maximale spécifiée pour celui-ci. Dépasser la charge maximale définie par le fabricant de l'attelage peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

Lors du remorquage d'une remorque

Toyota recommande des remorques équipées de freins conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales/étatiques applicables.

• Si le poids brut de la remorque dépasse le TWR sans freins, des freins sur la remorque sont obligatoires. Toyota recommande des remorques équipées de freins conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales/étatiques applicables.
• Ne branchez jamais sur le circuit hydraulique de votre véhicule, car cela réduirait l'efficacité de son freinage.
• Ne tractez jamais une remorque sans utiliser une chaîne de sécurité solidement fixée à la fois à la remorque et au véhicule. Si le dispositif d'accouplement ou la boule d'attelage est endommagé, la remorque risque de dévier sur une autre voie.

Lors de l'installation d'un attelage

Utilisez uniquement la position recommandée par votre concessionnaire Toyota. N'installez pas l'attelage sur le pare-chocs, car cela pourrait endommager la carrosserie.

Ne raccordez pas directement les feux de la remorque par épissure

Ne raccordez pas directement les feux de la remorque. Un raccordement direct des feux de la remorque pourrait endommager le système électrique de votre véhicule et provoquer un dysfonctionnement.