Störung der Beifahrerairbag-Anzeige EIN/AUS
BESCHREIBUNG
Das Occupant-Classification-System erfasst den Belegungszustand des Beifahrersitzes. Anschließend informiert es den Beifahrer über den Zustand (aktiviert/nicht aktiviert) des Beifahrerairbags, des seitlichen Airbags vorne rechts und des Gurtstraffers vorne rechts mittels der Beifahrerairbag-Anzeige EIN/AUS.
HINWEIS: Etwa 6 Sekunden nachdem der Zündschalter in die Stellung ON gedreht wurde, leuchtet die Beifahrerairbag-Anzeige EIN/AUS bzw. erlischt in Abhängigkeit von den unten aufgeführten Bedingungen.

PRÜFABLAUF
1 SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN
- Zündschalter in die Stellung ON drehen und den Zustand der SRS-Warnleuchte prüfen.
HINWEIS: Tritt diese Störung auf, ist die SRS-Warnleuchte aus. Leuchtet sie, wird ein DTC ausgegeben. Fehlerdiagnose für den ausgegebenen DTC durchführen.
OK: Nach der Prüfphase erlischt die SRS-Warnleuchte. HINWEIS: Die Prüfphase dauert etwa 6 Sekunden nachdem der Zündschalter in die Stellung ON gedreht wurde.
2 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" (28) durchführen.
OK: Anzeige „COMPLETE“ erscheint
3 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" (28) durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59,52 bis 72,75 lb)
ENDE
4 BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES SITZES VORNE RECHTS NACHZIEHEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Die 4 Befestigungsschrauben des Sitzes vorne rechts lösen.
- Die 4 Befestigungsschrauben des Sitzes vorne rechts mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment: 37 N*m (375 kgf*cm, 27 ft.*lbf)
5 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" (28) durchführen.
OK: "COMPLETE" wird angezeigt.
6 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" (28) durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59,52 bis 72,75 lb)
ENDE
7 STECKVERBINDER PRÜFEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Prüfen, ob die Steckverbinder ordnungsgemäß an der Occupant-Classification-ECU und an den 4 Occupant-Classification-Sensoren angeschlossen sind.
OK: Die Steckverbinder sind angeschlossen.
8 DTC PRÜFEN
- Die Steckverbinder am Steuergerät Insassenklassifizierung und an den 4 Sitzbelegungssensoren anschließen.
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.
- Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
- Die DTCs prüfen (35).
OK: Es wird kein DTC ausgegeben.
9 STEUERGERÄT INSASSENKLASSIFIZIERUNG ERSETZEN
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Das Steuergerät Insassenklassifizierung ersetzen.
10 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN
- Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
- Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" (28) durchführen.
OK: "COMPLETE" wird angezeigt.
11 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN
- Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" (28) durchführen.
Sollwert: 27 bis 33 kg (59,52 bis 72,75 lb)
ENDE
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