Störung Stromversorgungsstromkreis Insassenklassifizierungssensoren

DTC B1793 Störung im Versorgungskreis der Sitzbelegungssensoren

BESCHREIBUNG

Der Versorgungskreis der Sitzbelegungssensoren besteht aus dem Steuergerät Insassenklassifizierung und den Sitzbelegungssensoren.

DTC B1793 wird gespeichert, wenn eine Fehlfunktion im Stromversorgungskreis des Insassenerkennungssensors erkannt wird.

DTC-Nr.	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1793	Die Insassenerkennungs-ECU empfängt im Stromversorgungskreis des Insassenerkennungssensors 2 Sekunden lang ein Signal für Leitungskurzschluss, Leitungsunterbrechung, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach B+. Fehlfunktion der Insassenerkennungs-ECU	Vordersitz rechts (Sitzbelegungssensoren) Insassenklassifizierungs-ECU Vordersitzkabelbaum rechts

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Wenn die Fehlersuche (Prüfung des Kabelbaums) schwierig durchzuführen ist, die Befestigungsschrauben des Beifahrersitzes entfernen, um die Unterseite des Sitzpolsters zu sehen.
• In dem oben genannten Fall den Sitz so halten, dass er nicht herunterfällt. Längeres Halten des Sitzes kann zu Problemen wie einer Verformung der Sitzschiene führen. Den Sitz nur so lange halten wie nötig.

1 DTC PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
2. 2
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.

HINWEIS: Zuerst die im Steuergerät Insassenklassifizierung und danach im Center-Airbag-Sensor gespeicherten DTCs löschen.

Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

Zündschalter in Stellung EIN drehen.

Die DTCs prüfen (35).

OK: DTC B1793 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Andere Codes als DTC B1793 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Prüfen, ob die Steckverbinder am Steuergerät Insassenklassifizierung und an den Sitzbelegungssensoren ordnungsgemäß angeschlossen sind.

OK: Die Steckverbinder sind ordnungsgemäß eingesteckt.

3 VORDERSITZKABEL RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS ZU B+)

1. 1
   Die Steckverbinder vom Steuergerät Insassenklassifizierung und von den 4 Sitzbelegungssensoren abziehen.
2. 2
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

4 KABEL VORDERSITZ RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS ZU MASSE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

5 KABEL VORDERSITZ RECHTS PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

6 KABEL VORDERSITZ RECHTS PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

7 DTC PRÜFEN

1. 1
   Die Steckverbinder am Steuergerät Insassenklassifizierung und an den 4 Sitzbelegungssensoren anschließen.
2. 2
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.

HINWEIS: Zuerst die im Steuergerät Insassenklassifizierung und danach im Center-Airbag-Sensor gespeicherten DTCs löschen.

Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

Zündschalter in Stellung EIN drehen.

Die DTCs prüfen (35).

OK: DTC B1793 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Andere Codes als DTC B1793 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

8 STEUERGERÄT INSASSENKLASSIFIZIERUNG ERSETZEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Das Steuergerät Insassenklassifizierung ersetzen.

HINWEIS: Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

9 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN

1. 1
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
2. 2
   Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" (28) durchführen.

OK: "COMPLETED" wird angezeigt

10 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

1. Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" (28) durchführen.

Sollwert: 27 bis 33 kg (59,52 bis 72,75 lb)

11 DTC PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
2. 2
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen.

HINWEIS: Zuerst die im Steuergerät Insassenklassifizierung und danach im Center-Airbag-Sensor gespeicherten DTCs löschen.

Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

Zündschalter in Stellung EIN drehen.

Die DTCs prüfen (35).

OK: DTC B1793 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Andere Codes als DTC B1793 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sie stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

12 VORDERSITZBAUGRUPPE RECHTS ERSETZEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Vordersitzbaugruppe rechts ersetzen (für Flachtyp, SE-48 für manuelle Sitze, SE-58 für elektrische Sitze).

13 NULLPUNKTKALIBRIERUNG DURCHFÜHREN

1. 1
   Das Minuskabel (-) an die Batterie anschließen.
2. 2
   Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Mit dem Intelligent Tester die "Nullpunktkalibrierung" (28) durchführen.

OK: "COMPLETED" wird angezeigt.

14 EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

1. Mit dem Intelligent Tester die "Empfindlichkeitsprüfung" (28) durchführen.

Sollwert: 27 bis 33 kg (59,52 bis 72,75 lb)

ENDE