Einparkhilfe / Überwachung

Stromkreis Hauptschalter Abstandssonar

~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Schalter für Rückfahr-Sonar bzw. Clearance-Sonar ist unten links am Armaturenbrett auf der Fahrerseite montiert.

Wenn der Rückfahr-Sonar- bzw. Abstandssonar-Schalter eingeschaltet wird, sendet er ein Einschaltsignal an das Abstandswarn-Steuergerät. Die intuitive Parkhilfe arbeitet entsprechend diesem Signal.

SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen der Stromkreise dieses Systems prüfen.

VORGEHENSWEISE
  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Intuitive P/A / Datenliste.

(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Intuitive P/A

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Hauptschalter

Rückfahr-Sonar- bzw. Abstandssonar-Schalter/AUS oder EIN

OFF: Schalterbaugruppe für hinteres Sonar bzw. Abstandssonar aus

ON: Schalterbaugruppe für hinteres Sonar bzw. Abstandssonar ein

-

Typ des Intuitive-P/A-Steuergeräts

Typ des Intuitive-P/A-Steuergeräts/Normal

Normal: Normaler Abstandssonar-Typ

-

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt:

  • Die Anzeige ändert sich wie oben dargestellt, wenn der Rückfahr-Sonar- bzw. Abstandssonar-Schalter betätigt wird.
  • „Normal“ wird angezeigt.

A

„Normal“ wird nicht angezeigt.

B

Beide der folgenden Bedingungen sind erfüllt:

  • Die Anzeige ändert sich nicht wie oben dargestellt, wenn der Rückfahr-Sonar- bzw. Abstandssonar-Schalter betätigt wird.
  • „Normal“ wird angezeigt.

C

A

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

B

ABSTANDSWARN-STEUERGERÄT ERSETZEN

C
  1. SCHALTERBAUGRUPPE RÜCKFAHRSONAR ODER ABSTANDSSONAR PRÜFEN

(a) Die Rückfahrsonar- bzw. Abstandssonar-Schalterbaugruppe ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

6 (IG) - 3 (ECU)

Rückfahr-Sonar- bzw. Abstandssonar-Schalter eingeschaltet

Unter 1 Ω

6 (IG) - 3 (ECU)

Rückfahr-Sonar- bzw. Abstandssonar-Schalter ausgeschaltet

10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Schalter-Baugruppe Rückfahrsonar oder Abstandssonar)

NICHT i.O.

RÜCKFAHRSONAR- BZW. ABSTANDSSONAR-SCHALTERBAUGRUPPE ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STROMVERSORGUNG SCHALTER RÜCKFAHR-SONAR BZW. CLEARANCE-SONAR)

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

B14-6 (IG) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

B14-6 (IG) - Karosseriemasse

Zündschalter AUS

Unter 1 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (RÜCKFAHRSONAR- BZW. ABSTANDSSONAR-SCHALTERBAUGRUPPE - ABSTANDSWARN-ECU-BAUGRUPPE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

C30-9 (CLSW) - B14-3 (ECU)

Immer

Unter 1 Ω

C30-9 (CLSW) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

OK

ABSTANDSWARN-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.