ECU-Anschlüsse
1. STEUERGERÄT ABSTANDSWARNUNG (BAUGRUPPE)
(a) Stecker C30 von der Abstandswarn-ECU-Baugruppe trennen.
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
C30-9 (CLSW) - C30-30 (E) |
Y - W-B |
Versorgungssignal der Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalterbaugruppe |
Zündschalter EIN, Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalter EIN |
11 bis 14 V |
C30-9 (CLSW) - C30-30 (E) |
Y - W-B |
Versorgungssignal der Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalterbaugruppe |
Zündschalter EIN, Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalter AUS |
Unter 1 V |
C30-1 (IG) - C30-30 (E) |
P - W-B |
Signal der IG-Stromversorgung |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
|||
C30-30 (E) - Karosseriemasse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Stecker C30 wieder an die Abstandswarn-ECU-Baugruppe anschließen.
(d) Spannung messen und auf Impulse prüfen gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
C30-22 (BOR) - C30-30 (E) |
BE - W-B |
Stromversorgung für den Stromkreis des hinteren Sensors |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
Zündschalter EIN, Rückfahr-Sonar- oder Abstandssonar-Schalter EIN |
7,2 bis 8,8 V |
|||
C30-13 (ER) - C30-30 (E) |
R - W-B |
Signal Abstandswarnsummer |
Summer ertönt |
Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1) |
C30-23 (E1) - C30-30 (E) |
B - W-B |
Masse für den hinteren Abstandssonar |
Immer |
Unter 1 V |
C30-24 (SOR) - C30-30 (E) |
V - W-B |
Kommunikationssignal des hinteren Sensors (hinterer Abstandssonar-Sensor) |
Zündschalter EIN, Schalterbaugruppe für hinteres Sonar bzw. Abstandssonar EIN, Schalthebel in R |
Impulserzeugung (Siehe Wellenform 2) |
(e) Mit einem Oszilloskop Wellenform 1 prüfen.
(1) Signalverlauf 1 (Referenz)
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Klemmen-Nr. (Symbol) |
C30-13 (ER) - C30-30 (E) |
Werkzeugeinstellung |
2 V/DIV., 500 μs/DIV. |
Fahrzeugzustand |
Wenn der Sonar ein Hindernis erkennt (Summer ertönt) |
Summerlautstärke |
M2 (mittlere Lautstärke) |
HINWEIS:
Die Amplitude der Wellenform ändert sich entsprechend der eingestellten Lautstärke.
(f) Signalverlauf 2 mit einem Oszilloskop prüfen.
(1) Wellenform 2 (Referenz)
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Klemmen-Nr. (Symbol) |
C30-24 (SOR) - C30-30 (E) |
Werkzeugeinstellung |
5 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Zustand |
Zündschalter EIN, Schalterbaugruppe für hinteres Sonar bzw. Abstandssonar EIN, Schalthebel in R |
HINWEIS:
Die Wellenformen für CH1 und CH2 sind gleich.
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