Kupplungspedalschalter
1. KUPPLUNGSSTARTSYSTEM PRÜFEN
(a) Prüfen, dass der Motor nicht startet, wenn das Kupplungspedal losgelassen ist.
(b) Prüfen, dass der Motor startet, wenn das Kupplungspedal vollständig durchgetreten ist.
Falls erforderlich, die Kupplungsstartschalter-Baugruppe ersetzen.
Prüfung PRÜFUNG VORGEHENSWEISE1. KUPPLUNGSSTARTSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
(a) Den Widerstand zwischen den Klemmen bei eingeschaltetem und ausgeschaltetem Schalter messen.
Schalterstellung | Vorgegebener Zustand |
|---|---|
EIN (betätigt) |
Unter 1 Ω |
AUS (nicht betätigt) |
10 kΩ oder mehr |
1. KUPPLUNGSSTARTSCHALTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
(a) Den Steckverbinder der Kupplungsstartschalter-Baugruppe abziehen.
(b) Die Mutter entfernen und die Kupplungsstartschalter-Baugruppe von der Kupplungspedalhalterung abnehmen.
Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE1. KUPPLUNGSSTARTSCHALTER-BAUGRUPPE EINBAUEN
(a) Die Kupplungsstartschalter-Baugruppe mit der Mutter einbauen.
Drehmoment:
16 N·m {160 kgf·cm, 12 ft·lbf}
(b) Den Steckverbinder der Kupplungsstartschalter-Baugruppe anschließen.
2. KUPPLUNGSSTARTSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
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