Kupplungsnehmerzylinder (für Rc62f)

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNGZerlegung ZERLEGUNG VORGEHENSWEISE

1. KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER-SATZ AUSBAUEN

(a) Die Schutzmanschette vom Zylindergehäuse abnehmen.

(b) Die Druckstange aus der Schutzmanschette entnehmen.

(c) Mit Druckluft den Kolben zusammen mit der Feder aus dem Zylindergehäuse herausdrücken. HINWEIS: Das Innere des Zylindergehäuses nicht beschädigen.

(d) Die 2 Zylindermanschetten vom Kolben abnehmen.

2. NEHMERZYLINDER-ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE AUSBAUEN

(a) Die Entlüftungsschraube vom Zylindergehäuse abnehmen.

Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN

2. VORDERE GELENKWELLENBAUGRUPPE ABNEHMEN

(Siehe Seite )

3. HITZESCHUTZ DES NEHMERZYLINDERS ENTFERNEN

(a) Die 4 Schrauben und das Hitzeschild des Nehmerzylinders vom Schaltgetriebe abnehmen.

4. NEHMERZYLINDER-SCHLAUCH AN SPEICHERLEITUNG ENTFERNEN

(a) Mit einem Überwurfmutternschlüssel die Kupplungsnehmerzylinder-Speicherleitung von der Kupplungsnehmerzylinder-Baugruppe und der Kupplungsspeicher-Baugruppe trennen. HINWEIS: Einen Behälter zum Auffangen der Flüssigkeit verwenden.

5. KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben entfernen und die Kupplungsnehmerzylinder-Baugruppe vom Schaltgetriebe herausziehen.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die Kupplungsnehmerzylinder-Baugruppe mit den 2 Schrauben am Schaltgetriebe montieren.

Drehmoment:

12 N·m {120 kgf·cm, 9 ft·lbf}

2. NEHMERZYLINDER-SCHLAUCH AN SPEICHERLEITUNG EINBAUEN

(a) Mit einem Überwurfmutternschlüssel die Kupplungsnehmerzylinder-Speicherleitung an der Kupplungsnehmerzylinder-Baugruppe und der Kupplungsspeicher-Baugruppe anschließen.

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment:

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

HINWEIS:

• Den Anzeigewert des Drehmomentschlüssels bei Änderung der Hebelarmlänge des Drehmomentschlüssels berechnen (Siehe Seite ).
• Bei Verwendung eines Überwurfmutternschlüssels (Hebelarmlänge 22 mm (0.866 in.)) + Drehmomentschlüssel (Hebelarmlänge 162 mm (6.38 in.)): 13 N*m (136 kgf*cm, 10 ft.*lbf)

3. HITZESCHUTZ DES NEHMERZYLINDERS EINBAUEN

(a) Das Hitzeschild des Nehmerzylinders mit den 4 Schrauben am Schaltgetriebe montieren.

Drehmoment:

12 N·m {120 kgf·cm, 9 ft·lbf}

4. VORDERE GELENKWELLEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(Siehe Seite )

5. AUSGLEICHSBEHÄLTER MIT BREMSFLÜSSIGKEIT BEFÜLLEN

6. KUPPLUNGSLEITUNG ENTLÜFTEN

7. BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND IM AUSGLEICHSBEHÄLTER PRÜFEN

8. KUPPLUNGSFLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN

Zusammenbau ZUSAMMENBAU VORGEHENSWEISE

1. NEHMERZYLINDER-ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE EINBAUEN

(a) Die Entlüftungsschraube am Zylindergehäuse einbauen.

Drehmoment:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

2. KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER-SATZ EINBAUEN

(a) 2 neue Zylindermanschetten an einem neuen Kolben anbringen.

(b) Eine neue Feder am Kolben anbringen.

(c) Lithiumseifen-Glykolfett an den in der Abbildung mit Pfeilen gekennzeichneten Stellen auftragen.

Text in der Abbildung

Lithiumseifen-Glykolfett

(d) Den Kolben (mit der Feder) in das Zylindergehäuse einsetzen.

HINWEIS:

Das Innere des Zylindergehäuses nicht beschädigen.

(e) Die Druckstange in eine neue Schutzmanschette einsetzen.

(f) Die Schutzmanschette (mit der Druckstange) am Zylindergehäuse anbringen.