2gr-fks Kühlung

Kühlsystem

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Prüfung am Fahrzeug PRÜFUNG AM FAHRZEUG VERFAHREN

1. AUF KÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN

VORSICHT:

Die Kühlerdeckel-Baugruppe, den Ablassschraube am Zylinderblock oder die Ablassschraube am Kühler nicht abnehmen, solange Motor und Kühler noch heiß sind. Unter Druck stehendes, heißes Motorkühlmittel und Dampf können austreten und schwere Verbrennungen verursachen.

(a) Kühlerdeckel-Baugruppe abnehmen.

(b) Kühler mit Motorkühlmittel füllen und ein Kühlerdeckel-Prüfgerät anbringen.

(c) Motor warm fahren.

(d) Mit dem Kühlerdeckel-Prüfgerät den Druck im Kühler auf 118 kPa (1,2 kgf/cm², 17 psi) erhöhen und dann prüfen, ob der Druck nicht abfällt.

Fällt der Druck ab, Schlauch, Kühler und Wasserpumpen-Baugruppe des Motors auf Undichtigkeit prüfen. Wird keine äußere Undichtigkeit festgestellt, Heizungskühler, Zylinderblock-Baugruppe und Zylinderkopf-Baugruppe prüfen.

(e) Kühlerdeckel-Prüfgerät abnehmen.

(f) Kühlerdeckel-Baugruppe montieren.

2. KÜHLMITTELSTAND IM AUSGLEICHBEHÄLTER PRÜFEN

(a) Bei kaltem Motor sollte das Motorkühlmittel zwischen der LOW- und der FULL-Markierung stehen.

Text in der Abbildung

*a

FULL-Markierung

*b

LOW-Markierung

Liegt das Motorkühlmittel unter der LOW-Markierung, auf Undichtigkeiten prüfen und TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC) oder ein vergleichbares hochwertiges Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis ohne Silikate, Amine, Nitrite und Borate mit langlebiger Hybrid-Organische-Säure-Technologie bis zur FULL-Markierung nachfüllen.

HINWEIS:

Niemals Wasser als Ersatz für Motorkühlmittel verwenden.

3. KÜHLMITTELQUALITÄT PRÜFEN

VORSICHT:

Die Kühlerdeckel-Baugruppe, den Ablassschraube am Zylinderblock oder die Ablassschraube am Kühler nicht abnehmen, solange Motor und Kühler noch heiß sind. Unter Druck stehendes, heißes Motorkühlmittel und Dampf können austreten und schwere Verbrennungen verursachen.

(a) Kühlerdeckel-Baugruppe abnehmen.

(b) Auf übermäßige Rost- oder Kalkablagerungen um die Kühlerdeckel-Baugruppe und die Kühlereinfüllöffnung prüfen. Außerdem sollte das Motorkühlmittel frei von Öl sein.

Ist das Motorkühlmittel stark verschmutzt, das Motorkühlmittel ersetzen.

(c) Kühlerdeckel-Baugruppe montieren.

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Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.