Circuit de refroidissement

1. INSPECTER L'ABSENCE DE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

ATTENTION :

Ne pas déposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur, le bouchon de vidange du bloc-cylindres ou le robinet de vidange du radiateur tant que le moteur et l'ensemble radiateur sont encore chauds. Du liquide de refroidissement sous pression et chaud ainsi que de la vapeur peuvent être libérés et provoquer de graves brûlures.

(a) Déposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur.

(b) Remplir l'ensemble radiateur de liquide de refroidissement moteur et installer un testeur de bouchon de radiateur.

(c) Faites chauffer le moteur.

(d) À l'aide du testeur de bouchon de radiateur, augmenter la pression à l'intérieur de l'ensemble radiateur jusqu'à 118 kPa (1,2 kgf/cm², 17 psi), puis vérifier que la pression ne chute pas.

Si la pression chute, vérifier l'absence de fuite au niveau du flexible, de l'ensemble radiateur et de l'ensemble pompe à eau du moteur. Si aucune fuite externe n'est détectée, vérifier le radiateur de chauffage, le sous-ensemble bloc-cylindres et le sous-ensemble culasse.

(e) Déposer le testeur de bouchon de radiateur.

(f) Reposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur.

2. INSPECTER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR DANS LE VASE D'EXPANSION

(a) Le liquide de refroidissement moteur doit se situer entre les repères LOW (MINI) et FULL (MAXI) lorsque le moteur est froid. Texte dans l'illustration *a Repère FULL (MAXI) *b Repère LOW (MINI) Si le liquide de refroidissement moteur est en dessous du repère LOW (MINI), vérifier l'absence de fuite et ajouter du TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC) ou un liquide de refroidissement équivalent de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicate, sans amine, sans nitrite, sans borate, avec technologie hybride à acides organiques longue durée, jusqu'au repère FULL (MAXI). AVIS : Ne jamais utiliser d'eau en remplacement du liquide de refroidissement moteur.

3. INSPECTER LA QUALITÉ DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

ATTENTION :

Ne pas déposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur, le bouchon de vidange du bloc-cylindres ou le robinet de vidange du radiateur tant que le moteur et l'ensemble radiateur sont encore chauds. Du liquide de refroidissement sous pression et chaud ainsi que de la vapeur peuvent être libérés et provoquer de graves brûlures.

(a) Déposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur.

(b) Vérifier l'absence de dépôts excessifs de rouille ou de tartre autour du sous-ensemble du bouchon de radiateur et de l'orifice de remplissage du radiateur. Vérifier également que le liquide de refroidissement ne contient pas d'huile.

Si le liquide de refroidissement moteur est très sale, le remplacer.

(c) Reposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur.