Vorderer oberer Querlenker

1. BUCHSE DES VORDEREN OBEREN QUERLENKERS AUSBAUEN

(a) Mit Hammer und Meißel den Bund der Buchse diagonal anheben, wie in der Abbildung gezeigt.

(b) Mit SST und einer Presse die Buchse des vorderen oberen Querlenkers links (Vorderseite) ausbauen. SST: 09613-26010 SST: 09710-22021 09710-01031 SST: 09950-00020

(c) Der Ausbau auf der Hinterseite erfolgt in gleicher Weise wie auf der Vorderseite.

1. VORDERRAD AUSBAUEN

2. VORDEREN OBEREN QUERLENKER PRÜFEN

(a) Prüfen, ob das Kugelgelenk spielfrei ist, indem der Querlenker von Hand auf und ab bewegt wird.

3. SENSORKABEL DER FAHRDYNAMIKREGELUNG ABTRENNEN

(a) Die 2 Schrauben lösen und das Sensorkabel der Fahrdynamikregelung abtrennen.

4. VORDEREN OBEREN QUERLENKER AUSBAUEN

(a) Vorderen unteren Querlenker links mit einem Wagenheber abstützen.

(b) Clip und Mutter entfernen.

(c) Mit SST das obere Kugelgelenk vom Achsschenkel lösen.

SST: 09628-62011

(d) Die Schraube und den Haltewinkel ausbauen.

(e) Schraube, 2 Scheiben und Mutter entfernen. HINWEIS: Um eine Berührung mit der Karosserie beim Lösen der Schraube zu vermeiden, das Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben und das Fahrwerk in die maximale Ausfederung bringen.

(f) Den vorderen oberen Querlenker ausbauen.

1. VORDEREN OBEREN QUERLENKER PRÜFEN

(a) Vor dem Aufschrauben der Mutter den Kugelzapfen wie in der Abbildung gezeigt 5-mal hin und her bewegen.

(b) Mit einem Drehmomentschlüssel die Mutter gleichmäßig mit 3 bis 5 Sekunden pro Umdrehung drehen und das Drehmoment bei der 5. Umdrehung ablesen.

Drehmoment:

4.5 N·m {4,5 N·m, 40 in·lbf}

oder weniger

(c) Den Staubschutz des Kugelgelenks auf Risse und Fettaustritt prüfen.

1. VORDEREN OBEREN QUERLENKER VORLÄUFIG ANZIEHEN

(a) Den vorderen oberen Querlenker montieren und die Schraube, 2 Scheiben und die Mutter vorläufig anziehen.

(b) Die Halterung mit der Schraube einbauen. Drehmoment: 5.8 N·m {59 kgf·cm, 51 in·lbf}

(c) Eine neue Mutter und einen neuen Clip montieren. Drehmoment: 110 N·m {1122 kgf·cm, 81 ft·lbf}

2. RADDREHZAHLSENSORKABEL EINBAUEN

(a) Das Sensorkabel der Fahrdynamikregelung mit den 2 Schrauben montieren.

Drehmoment:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

3. VORDERES RAD EINBAUEN

Drehmoment:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 ft·lbf}

4. RADAUFHÄNGUNG STABILISIEREN

(a) Fahrzeug absenken.

(b) Fahrzeug mehrmals auf- und abfedern, um das Fahrwerk zu setzen.

5. VORDEREN OBEREN QUERLENKER ENDGÜLTIG ANZIEHEN

(a) Die Mutter endgültig anziehen.

Drehmoment:

115 N·m {1173 kgf·cm, 85 ft·lbf}

6. VORDERE RADEINSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

(Siehe Seite )

1. BUCHSE DES VORDEREN OBEREN QUERLENKERS MONTIEREN

(a) Mit SST und einer Presse eine neue Buchse des oberen Querlenkers (Vorderseite) montieren.

SST: 09710-26010

09710-05061

(b) Die Montage auf der Hinterseite erfolgt in gleicher Weise wie auf der Vorderseite.