Bras de suspension supérieur avant

1. DÉPOSE DU SILENT-BLOC DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) À l'aide d'un marteau et d'un burin, relever diagonalement la collerette de la douille comme indiqué sur l'illustration.

(b) À l'aide de la SST et d'une presse, déposer le silent-bloc gauche du bras supérieur de suspension avant (côté avant). SST : 09613-26010 SST : 09710-22021 09710-01031 SST : 09950-00020

(c) La procédure de dépose du côté arrière est identique à celle du côté avant.

1. DÉPOSER LA ROUE AVANT

2. INSPECTION DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) Vérifier l'absence de jeu sur la rotule en secouant le bras supérieur de haut en bas à la main.

3. DÉBRANCHEMENT DU FAISCEAU DU CAPTEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE

(a) Déposer les 2 boulons et débrancher le faisceau du capteur de contrôle de dérapage.

4. DÉPOSE DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) Soutenir le bras de suspension inférieur avant gauche à l'aide d'un cric.

(b) Déposer le clip et l'écrou.

(c) À l'aide de la SST, séparer la rotule supérieure de la fusée.

SST : 09628-62011

(d) Déposer le boulon et le support.

(e) Déposer le boulon, les 2 rondelles et l'écrou. REMARQUE : Pour éviter toute interférence avec la caisse lors de la dépose du boulon, lever le véhicule sur un pont élévateur et placer la suspension en détente maximale.

(f) Déposer le bras supérieur de suspension avant.

1. INSPECTION DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) Faire basculer le pivot de rotule d'avant en arrière 5 fois, comme indiqué sur l'illustration, avant de poser l'écrou.

(b) À l'aide d'une clé dynamométrique, serrer l'écrou en continu à raison de 3 à 5 secondes par tour et relever le couple au 5e tour.

Couple :

4.5 N·m {46 kgf·cm, 40 in·lbf}

ou moins

(c) Vérifier l'absence de fissures et de fuite de graisse sur le soufflet de rotule.

1. SERRAGE PROVISOIRE DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) Installer le bras supérieur de suspension avant et serrer provisoirement le boulon, les 2 rondelles et l'écrou.

(b) Installer le support avec le boulon. Couple : 5.8 N·m {59 kgf·cm, 51 in·lbf}

(c) Installer un nouvel écrou et une nouvelle agrafe. Couple : 110 N·m {1122 kgf·cm, 81 lbf·pi}

2. POSER LE FIL DU CAPTEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE

(a) Installer le faisceau du capteur de contrôle de dérapage avec les 2 boulons.

Couple :

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

3. POSER LA ROUE AVANT

Couple :

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 pi·lbf}

4. STABILISER LA SUSPENSION

(a) Descendre le véhicule.

(b) Faire osciller le véhicule de haut en bas plusieurs fois pour stabiliser la suspension.

5. SERRAGE DÉFINITIF DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) Serrer à fond l'écrou.

Couple :

115 N·m {1173 kgf·cm, 85 lbf·pi}

6. CONTRÔLER ET RÉGLER LA GÉOMÉTRIE DU TRAIN AVANT

(Voir page )

1. POSE DU SILENT-BLOC DU BRAS SUPÉRIEUR DE SUSPENSION AVANT

(a) À l'aide de la SST et d'une presse, installer un nouveau silent-bloc de bras supérieur (côté avant).

SST : 09710-26010

09710-05061

(b) La procédure de pose du côté arrière est identique à celle du côté avant.