Zündschalter

1. UNTERE LENKSÄULENVERKLEIDUNG ABNEHMEN

(a) Die 2 Schrauben ausbauen.

(b) Die 2 Haken lösen und die untere Lenksäulenabdeckung abnehmen.

2. ZÜND- ODER STARTSCHALTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Die 2 Haken lösen und die Zünd- oder Startschalter-Baugruppe abnehmen.

1. ZÜND- ODER STARTSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Den Widerstand messen. Text in der Abbildung *a Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Zünd- oder Startschalter-Baugruppe) *b LOCK *c ACC *d EIN *e START (1) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfbedingung Schalterzustand Vorgegebener Zustand Zwischen allen Klemmen LOCK 10 kΩ oder mehr 2 (ACC) - 4 (AM1) ACC Unter 1 Ω 1 (IG1) - 2 (ACC) - 4 (AM1) EIN Unter 1 Ω 5 (AM2) - 6 (IG2) 1 (IG1) - 4 (AM1) START Unter 1 Ω 5 (AM2) - 6 (IG2) - 7 (ST2) Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, den Zündschalter bzw. die Startschaltereinheit austauschen.

1. ZÜND- ODER STARTSCHALTER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die 2 Haken einrasten lassen und den Zündschalter bzw. die Startschaltereinheit einbauen.

(b) Den Steckverbinder anschließen.

2. UNTERE LENKSÄULENVERKLEIDUNG EINBAUEN

(a) Die 2 Haken einrasten lassen und die untere Lenksäulenverkleidung einbauen.

(b) Die 2 Schrauben anbringen.

HINWEIS:

Das Lenkrad bei Bedarf nach rechts und links drehen, um die 2 Schrauben einzubauen.