Commutatore di accensione

1. RIMUOVERE IL RIVESTIMENTO INFERIORE DEL PIANTONE DELLO STERZO

(a) Rimuovere le 2 viti.

(b) Sganciare le 2 linguette e rimuovere il rivestimento inferiore della colonna dello sterzo.

2. RIMUOVERE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI ACCENSIONE O AVVIAMENTO

(a) Scollegare il connettore.

(b) Sganciare le 2 linguette e rimuovere il gruppo interruttore di accensione o avviamento.

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI ACCENSIONE O AVVIAMENTO

(a) Controllare la resistenza. Testo nell'illustrazione *a Componente senza cablaggio collegato (Gruppo interruttore di accensione o avviamento) *b BLOCCO *c ACC *d ON *e START (1) Misurare la resistenza in base ai valori indicati nella tabella seguente. Resistenza standard: Condizione del tester Condizione dell'interruttore Condizione specificata Tra tutti i terminali BLOCCO 10 kΩ o superiore 2 (ACC) - 4 (AM1) ACC Inferiore a 1 Ω 1 (IG1) - 2 (ACC) - 4 (AM1) ON Inferiore a 1 Ω 5 (AM2) - 6 (IG2) 1 (IG1) - 4 (AM1) START Inferiore a 1 Ω 5 (AM2) - 6 (IG2) - 7 (ST2) Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo interruttore di accensione o avviamento.

1. INSTALLARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI ACCENSIONE O AVVIAMENTO

(a) Innestare le 2 linguette e installare il gruppo interruttore di accensione o avviamento.

(b) Collegare il connettore.

2. INSTALLARE IL RIVESTIMENTO INFERIORE DELLA COLONNA DELLO STERZO

(a) Innestare le 2 linguette e installare il rivestimento inferiore della colonna dello sterzo.

(b) Installare le 2 viti.

NOTA:

Ruotare il volante a destra e a sinistra come necessario per installare le 2 viti.