Contacteur d'allumage

1. DÉPOSER LE COUVRE-COLONNE DE DIRECTION INFÉRIEUR

(a) Déposer les 2 vis.

(b) Dégager les 2 griffes et déposer le cache inférieur de la colonne de direction.

2. DÉPOSER L'ENSEMBLE DU CONTACTEUR D'ALLUMAGE OU DE DÉMARRAGE

(a) Débrancher le connecteur.

(b) Dégager les 2 griffes et déposer l'ensemble du contacteur d'allumage ou de démarrage.

1. INSPECTER L'ENSEMBLE DU CONTACTEUR D'ALLUMAGE OU DE DÉMARRAGE

(a) Contrôler la résistance. Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Ensemble du contacteur d'allumage ou de démarrage) *b VERROUILLAGE *c ACC *d ON *e START (1) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Résistance normale : Condition du testeur État de l'interrupteur Condition spécifiée Entre toutes les bornes VERROUILLAGE 10 kΩ ou plus 2 (ACC) - 4 (AM1) ACC Inférieure à 1 Ω 1 (IG1) - 2 (ACC) - 4 (AM1) ON Inférieure à 1 Ω 5 (AM2) - 6 (IG2) 1 (IG1) - 4 (AM1) START Inférieure à 1 Ω 5 (AM2) - 6 (IG2) - 7 (ST2) Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer l'ensemble contacteur d'allumage ou contacteur de démarreur.

1. POSER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE CONTACT OU DE DÉMARREUR

(a) Engager les 2 griffes et installer l'ensemble contacteur d'allumage ou contacteur de démarreur.

(b) Brancher le connecteur.

2. INSTALLER LE CACHE INFÉRIEUR DE COLONNE DE DIRECTION

(a) Engager les 2 griffes et installer le cache inférieur de colonne de direction.

(b) Installer les 2 vis.

REMARQUE :

Tourner le volant vers la droite et vers la gauche si nécessaire pour installer les 2 vis.