Einbau

1. UNTERDRUCKWARNSCHALTER-BAUGRUPPE EINBAUEN (für 2GR-FKS)

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2. BREMSUNTERDRUCK-RÜCKSCHLAGVENTIL-BAUGRUPPE EINBAUEN (für 2TR-FE)

(a) Neue Tülle an der Bremskraftverstärker-Baugruppe anbringen.

(b) Unterdruck-Rückschlagventil an der Bremskraftverstärker-Baugruppe einbauen.

3. BREMSUNTERDRUCK-RÜCKSCHLAGVENTIL-BAUGRUPPE EINBAUEN (für 2GR-FKS)

(a) Neue Tülle an der Bremskraftverstärker-Baugruppe anbringen.

Mitte der Bremskraftverstärker-Baugruppe

(b) Bremsunterdruck-Rückschlagventil-Baugruppe wie in der Abbildung gezeigt an der Bremskraftverstärker-Baugruppe montieren.

4. BREMSKRAFTVERSTÄRKER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Gabelkopf der Druckstange montieren.

(b) Neue Dichtung an der Bremskraftverstärker-Baugruppe anbringen.

(c) Bremskraftverstärker-Baugruppe mit den 4 Muttern montieren.

Drehmoment:

14 N·m {145 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(d) Unterdruckschlauch an der Bremskraftverstärker-Baugruppe anschließen.

(e) Steckverbinder der Unterdruckwarnschalter-Baugruppe anschließen. (für 2GR-FKS)

5. GABELKOPF DER HAUPTZYLINDER-DRUCKSTANGE MONTIEREN

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6. HAUPTBREMSZYLINDER-BAUGRUPPE EINBAUEN

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7. UNTERE NR. 1 INSTRUMENTENTAFEL-AIRBAG-BAUGRUPPE EINBAUEN

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8. KABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

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