LVDS-Signalstörung (vom Erweiterungsmodul) (B1532)

BESCHREIBUNG

Die Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe und die Radio- und Display-Empfängerbaugruppe sind über eine LVDS-Kommunikationsleitung verbunden.

Dieser DTC wird gespeichert, wenn ein LVDS-Kommunikationsfehler zwischen der Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe und der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe auftritt.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1532	Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: Videosignal (digital) fehlt. Stereo-Komponententuner ist/war nicht angeschlossen, während der Zündschalter auf ACC oder EIN steht/stand. Die Kommunikation zwischen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe und der Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe war beim Motorstart nicht möglich bzw. ist nicht möglich.	Stromversorgungskreis der Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe LVDS-Leitung zwischen Radio- und Displayempfänger-Baugruppe und Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe Stereo-Tunerbaugruppe Radio- und Display-Empfängerbaugruppe Nr. 1 Navigationskabel

HINWEIS:

Auch ohne Fehler kann dieser DTC je nach Batteriezustand oder Startspannung des Motors gespeichert werden.

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Austausch der Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe bei Fahrzeugen mit kostenpflichtigem Satellitenradio-Abonnement ist eine Registrierung der XM-Radio-ID erforderlich.

VORGEHENSWEISE

1. NR. 1 NAVIGATIONSKABEL PRÜFEN (STROMVERSORGUNG DES STEREO-KOMPONENTENTUNERS)

(a) Steckverbinder des Stereo-Komponententuners abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
S52-8 (GND2) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
S52-4 (+B2) - S52-8 (GND2)	Immer	11 bis 14 V
S52-3 (ACC2) - S52-8 (GND2)	Zündschalter ACC	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe)

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 4 GEHEN

OK

1. NAVIGATIONSLEITUNG NR. 1 ERSETZEN

(a) Nr. 1 Navigationskabel durch ein neues oder einwandfreies ersetzen (Siehe Seite ).

(b) DTCs löschen (siehe Seite ).

(c) Erneut auf DTCs prüfen und sicherstellen, dass keine DTCs ausgegeben werden.

i.O.:

Es werden keine DTCs ausgegeben.

OK

ENDE

NICHT i.O.

1. STEREO-KOMPONENTEN-TUNERMODUL ERSETZEN

(a) Stereo-Komponenten-Tunerbaugruppe durch eine neue oder einwandfreie ersetzen (siehe Seite ).

(b) DTCs löschen (siehe Seite ).

(c) Erneut auf DTCs prüfen und sicherstellen, dass keine DTCs ausgegeben werden.

i.O.:

Es werden keine DTCs ausgegeben.

OK

ENDE

NICHT i.O.

RADIO- UND DISPLAY-EMPFÄNGERBAUGRUPPE ERSETZEN

1. NR. 1 NAVIGATIONSKABEL PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Radio- und Displayempfängers R27 abziehen.

(b) Steckverbinder des Stereo-Komponententuners S52 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
R27-4 (+B2) - S52-4 (+B2)	Immer	Unter 1 Ω
R27-3 (ACC2) - S52-3 (ACC2)	Immer	Unter 1 Ω
R27-8 (GND2) - S52-8 (GND2)	Immer	Unter 1 Ω
R27-4 (+B2) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
R27-3 (ACC2) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
R27-8 (GND2) - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

OK

RADIO- UND DISPLAY-EMPFÄNGERBAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

NAVIGATIONSLEITUNG NR. 1 ERSETZEN