Toyota Tacoma (2015-2018) Werkstatthandbuch: Montage

MONTAGEVERFAHREN

1. ÖLDICHTUNG DER VORDEREN ÖLPUMPE EINBAUEN

(a) Mit SST und einem Hammer einen neuen vorderen Ölpumpen-Simmerring in die vordere Ölpumpengehäuse-Unterbaugruppe einsetzen.

SST: 09350-30020

09351-32140

Standardtiefe:

-0,3 bis 0,3 mm (-0,0118 bis 0,0118 in.)

(b) Die Lippe des vorderen Ölpumpen-Simmerrings mit MP-Fett bestreichen.

2. VORDERE ÖLPUMPENGEHÄUSE-UNTERBAUGRUPPE SICHERN

(a) Die vordere Ölpumpengehäuse-Unterbaugruppe auf die Drehmomentwandler-Baugruppe legen.

3. ABTRIEBSRAD DER VORDEREN ÖLPUMPE EINBAUEN

(a) Das vordere Ölpumpen-Abtriebsrad mit ATF benetzen und in die vordere Ölpumpengehäuse-Unterbaugruppe einsetzen.

4. ANTRIEBSRAD DER VORDEREN ÖLPUMPE EINBAUEN

(a) Das vordere Ölpumpen-Antriebsrad mit ATF benetzen und in die vordere Ölpumpengehäuse-Unterbaugruppe einsetzen.

5. STATORWELLENBAUGRUPPE MONTIEREN

(a) Die Schraubenbohrungen der Statorwellen-Baugruppe mit den Schraubenbohrungen der vorderen Ölpumpengehäuse-Unterbaugruppe fluchten und die Statorwellen-Baugruppe an der vorderen Ölpumpengehäuse-Unterbaugruppe montieren.

(b) Mit einem T30-"TORX"-Steckschlüssel die 7 Schrauben einsetzen.

Drehmoment:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

6. VORDERE ÖLPUMPENPLATTE MONTIEREN

(a) Mit einem T30-"TORX"-Steckschlüssel die vordere Ölpumpenplatte mit den 3 Schrauben montieren.

Drehmoment:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

7. DREHBARKEIT DES ÖLPUMPEN-ANTRIEBSRADS PRÜFEN

8. KUPPLUNGSTROMMEL-ÖLABDICHTRING MONTIEREN

(a) Die 2 neuen Kupplungstrommel-Ölabdichtringe mit ATF benetzen und an der Ölpumpenbaugruppe montieren.

HINWEIS:

Den Stoßspalt der Kupplungstrommel-Öldichtringe nicht übermäßig aufweiten.
Nach dem Einbau der Kupplungstrommel-Öldichtringe prüfen, ob sie sich leichtgängig drehen lassen.

9. O-RING DES VORDEREN ÖLPUMPENGEHÄUSES EINBAUEN

(a) Einen neuen O-Ring des vorderen Ölpumpengehäuses mit ATF benetzen und an der Ölpumpenbaugruppe einbauen.

Montage

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