Remontage

(a) À l'aide d'un SST et d'un marteau, installer un joint d'huile neuf de la pompe à huile avant sur le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

SST : 09350-30020

09351-32140

Profondeur standard :

-0,3 à 0,3 mm (-0,0118 à 0,0118 in.)

(a) Enduire le pignon mené de la pompe à huile avant d'ATF et l'installer sur le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(a) Enduire le pignon menant de la pompe à huile avant d'ATF et l'installer sur le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(a) Aligner les trous de boulon de l'ensemble arbre du stator avec les trous de boulon du sous-ensemble du corps de pompe à huile avant, puis installer l'ensemble arbre du stator sur le sous-ensemble du corps de pompe à huile avant.

(a) À l'aide d'une clé à douille « TORX » T30, installer la plaque de pompe à huile avant avec les 3 vis.

Couple :

11 N·m {110 kgf·cm, 8 pi·lbf}

(a) Enduire 2 bagues d'étanchéité neuves du tambour d'embrayage d'ATF, puis les installer sur l'ensemble de pompe à huile.

AVIS :

• Ne pas écarter excessivement les becs des segments d'étanchéité du tambour d'embrayage.
• Après avoir monté les segments d'étanchéité du tambour d'embrayage, vérifier qu'ils tournent librement.

(a) Enduire un joint torique neuf du corps de pompe à huile avant d'ATF, puis le monter sur l'ensemble pompe à huile.