ECU-Anschlüsse

MB-11(GND1) - Karosseriemasse

-

Masse

Immer

Unter 1 Ω

MB-31 (BECU) - Karosseriemasse

-

Batteriespannungsversorgung

Immer

11 bis 14 V

MB-30 (ACC) - Karosseriemasse

-

ACC-Stromversorgung

Zündschalter ACC

11 bis 14 V

MB-30 (ACC) - Karosseriemasse

-

ACC-Stromversorgung

Zündschalter AUS

Unter 1 V

MB-32 (IG) - Karosseriemasse

-

ZÜND-Stromversorgung (IG)

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

MB-32 (IG) - Karosseriemasse

-

ZÜND-Stromversorgung (IG)

Zündschalter AUS

Unter 1 V

1H-10 (ACT-) - Karosseriemasse

LA-G - Karosseriemasse

Ansteuerung Entriegelung Türschloss-Stellmotor (außer Fahrertür)

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder AUS

Unter 1 V

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder entriegelt

11 bis 14 V

1D-3 (ACT-) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Ansteuerung Entriegelung Türschloss-Stellmotor (außer Fahrertür)

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder AUS

Unter 1 V

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder entriegelt

11 bis 14 V

1D-1 (ACT+) - Karosseriemasse

R - Karosseriemasse

Ansteuerung Verriegelung Türschloss-Stellmotor (alle Türen)

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder AUS

Unter 1 V

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder verriegelt

11 bis 14 V

1H-12 (ACT+) - Karosseriemasse

LA-R - Karosseriemasse

Ansteuerung Verriegelung Türschloss-Stellmotor (alle Türen)

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder AUS

Unter 1 V

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder verriegelt

11 bis 14 V

1D-2 (ACTD) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Ansteuerung Entriegelung Türschloss-Stellmotor Fahrertür

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder AUS

Unter 1 V

Türsteuerschalter oder Fahrertür-Schlüsselzylinder entriegelt

11 bis 14 V

M6-2 (UL3) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Schlüsselgekoppelter Entriegelungseingang Fahrertür

Fahrertür-Schlüsselzylinder in Neutralstellung gedreht → EIN (Entriegelung)

Impulserzeugung → unter 1 V

M6-29 (L2) - Karosseriemasse

SB - Karosseriemasse

Schlüsselgekoppelter Verriegelungseingang Fahrertür

Fahrertür-Schlüsselzylinder in Neutralstellung gedreht → EIN (Verriegelung)

Impulserzeugung → unter 1 V

M6-27 (FRCY) - Karosseriemasse

LG - Karosseriemasse

Türkontaktschalter Innenleuchte vorne rechts Eingang

Tür vorne rechts geöffnet

Unter 1 V

M6-27 (FRCY) - Karosseriemasse

LG - Karosseriemasse

Türkontaktschalter Innenleuchte vorne rechts Eingang

Tür vorne rechts geöffnet

11 bis 14 V

M6-6 (FLCY) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Eingangssignal Türkontaktschalter Innenraumlicht vorne links

Vordertür links geöffnet

Unter 1 V

M6-6 (FLCY) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Eingangssignal Türkontaktschalter Innenraumlicht vorne links

Vordertür links geschlossen

11 bis 14 V

1H-36 (LCTY) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Eingang Innenleuchtenschalter Hintertür links*1

Eingang Schlossbaugruppe obere Zugangsklappe links*2

Eingang Schlossbaugruppe untere Zugangsklappe links*2

Hintertür links geöffnet

Unter 1 V

1H-36 (LCTY) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Eingang Innenleuchtenschalter Hintertür links*1

Eingang Schlossbaugruppe obere Zugangsklappe links*2

Eingang Schlossbaugruppe untere Zugangsklappe links*2

Hintertür links geschlossen

Impulserzeugung

1D-30 (RCTY) - Karosseriemasse

V - Karosseriemasse

Eingang Innenleuchtenschalter Hintertür rechts*1

Eingang Schlossbaugruppe obere Zugangsklappe rechts*2

Eingang Schlossbaugruppe untere Zugangsklappe rechts*2

Hintertür rechts geöffnet

Unter 1 V

1D-30 (RCTY) - Karosseriemasse

V - Karosseriemasse

Eingang Innenleuchtenschalter Hintertür rechts*1

Eingang Schlossbaugruppe obere Zugangsklappe rechts*2

Eingang Schlossbaugruppe untere Zugangsklappe rechts*2

Hintertür rechts geschlossen

Impulserzeugung

1D-11 (LSFL) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Vordertür links

Vordertür links entriegelt

Unter 1 V

1D-11 (LSFL) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Vordertür links

Zündschalter aus, alle Türen geschlossen und Vordertür links verriegelt

Impulserzeugung

1D-24 (LSFR) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Vordertür rechts

Vordertür rechts entriegelt

Unter 1 V

1D-24 (LSFR) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Vordertür rechts

Zündschalter aus, alle Türen geschlossen und Vordertür rechts verriegelt

Impulserzeugung

1A-41 (LSR) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Hintertür rechts

Hintertür rechts oder links entriegelt

Unter 1 V

1A-41 (LSR) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Hintertür rechts

Zündschalter aus, alle Türen geschlossen und Hintertür rechts und links verriegelt

Impulserzeugung

1H-27 (LSR) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Hintertür links

Hintertür links oder rechts entriegelt

Unter 1 V

1H-27 (LSR) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Eingang Entriegelungserkennungsschalter Hintertür links

Zündschalter aus, alle Türen geschlossen und Hintertür links und rechts verriegelt

Impulserzeugung

1F-29 (BZR) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Signal Summer Funk-Türverriegelung

Summer Funk-Türverriegelung aus

Unter 1 V

1F-29 (BZR) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Signal Summer Funk-Türverriegelung

Summer Funk-Türverriegelung ein

Impulserzeugung

31-1D (KSW) - Karosseriemasse*5

G - Karosseriemasse

Eingang Schalter Schlüssel-Entriegelungswarnung

Schlüssel im Zündschloss

Unter 1 V

Kein Schlüssel im Zündschloss

11 bis 14 V oder Impulserzeugung