Zuladung, Gewicht und Schwerpunkt bei Wohnkabinen (Truck Camper)

Die folgenden Informationen zu Truck Campern wurden gemäß den Vorschriften der National Highway Traffic Safety Administration des US-Verkehrsministeriums erstellt. Sie sollen aktuellen und künftigen Besitzern eines Toyota Tacoma helfen, die richtige Beladung und Gewichtsverteilung der Wohnkabine sowie die Anforderungen an die Tragfähigkeit des Fahrzeugs zu verstehen. Falls Teile dieser Informationen unklar sind oder Sie Unterstützung bei der Ermittlung der korrekten Grenzwerte für Ihr Fahrzeug benötigen, kann Ihnen Ihr Toyota-Händler weitere Hinweise geben.

Lage des Schwerpunkts

Die in den Abbildungen dargestellten Maße und Bezugspunkte kennzeichnen den empfohlenen Schwerpunktbereich für eine ordnungsgemäß montierte Wohnkabine. Wenn der Schwerpunkt der Wohnkabine innerhalb dieses Bereichs liegt, werden eine angemessene Fahrzeugbalance und Achslastverteilung gewährleistet.

1. Empfohlene Schwerpunktlage der Zuladung für die jeweils gültige Zuladungsangabe.

2. Hintere Kante der Ladefläche, die als Bezugspunkt für die dargestellten Maße dient.

Xtra-Cab-Modelle

Double-Cab-Modelle mit langer Ladefläche

Double-Cab-Modelle mit kurzer Ladefläche

WARNUNG

Hinweis zur Beladung

Die korrekte Positionierung der Wohnkabine ist für ein sicheres Fahrverhalten unerlässlich. Liegt die Last zu weit hinten, können Fahrstabilität und Lenkverhalten unsicher werden. Liegt die Last zu weit vorn, kann zu viel Gewicht auf der Vorderachse lasten.

Zuladungsangabe und passende Abstimmung

Wenn der Toyota Tacoma mit einem Einsteigekabine-Aufbau (Slide-in-Camper) ausgestattet ist, müssen mehrere getrennte Gewichte zusammen berücksichtigt werden. Dazu gehören das vom Camper-Hersteller angegebene Campergewicht, alle zusätzlich installierten Campereinrichtungen, die nicht im angegebenen Gewicht enthalten sind, die gesamte Zuladung im oder auf dem Camper sowie das Gewicht der Personen, die sich im Camper aufhalten. Die gesamte Zuladung darf die vorgeschriebene Zuladungsgrenze des Fahrzeugs nicht überschreiten. Außerdem muss der Schwerpunkt des Campers nach der Montage und Beladung innerhalb des empfohlenen Schwerpunktbereichs liegen, der für das Fahrzeug angegeben ist.

1. 1
   Empfohlener Schwerpunkt-Bereich für den installierten Camper
2. 2
   Tatsächlicher Schwerpunkt des Campers

Zuladungsgrenze

*: Der zutreffende Modellcode befindet sich auf dem Fahrzeug-Zertifizierungsschild.

WARNUNG

Überladung

Fahrzeug nicht überladen. Übermäßige Zuladung kann die Bremsleistung, das Lenkverhalten und das Fahrverhalten insgesamt erheblich beeinträchtigen. Sie kann außerdem das Fahrzeug, die Fahrwerkskomponenten, die Räder oder die Reifen beschädigen und die Gefahr eines Reifenschadens erhöhen.

Zulässige Achslasten und zulässiges Gesamtgewicht

Vor der Fahrt die gesamte lose Ladung sichern, damit sich nichts verschieben und die Gewichtsverteilung während der Fahrt verändern kann. Nach der Montage und vollständigen Beladung des Campers das Fahrzeug zu einer geeigneten Waage fahren und Vorder- und Hinterachse getrennt wiegen. Die gemessene Last an jeder Achse muss unter oder gleich der jeweiligen zulässigen Achslast (GAWR) bleiben. Die Summe der Vorder- und Hinterachslasten muss außerdem innerhalb des für den Toyota Tacoma angegebenen zulässigen Gesamtgewichts (GVWR) bleiben.

Die gültigen Werte für GAWR und GVWR stehen auf dem Fahrzeug-Zertifizierungsschild am linken Türschließpfosten. Die Werte auf dem Schild des jeweiligen Fahrzeugs verwenden, nicht Werte eines anderen Modells oder einer anderen Ausstattung.

Wenn eine gemessene Achslast oder das Gesamtgewicht des Fahrzeugs den zulässigen Wert überschreitet, die Ladung umverteilen oder Ladung entfernen, bis Vorderachse, Hinterachse und Gesamtgewicht des Fahrzeugs innerhalb der vorgegebenen Grenzwerte liegen.

Zulässige Achslast

1. 1
   Zulässige Achslast vorne (Front-GAWR), maximal
2. 2
   Zulässige Achslast hinten (Heck-GAWR), maximal

Zulässiges Gesamtgewicht

1. Das beladene Gesamtgewicht des Fahrzeugs darf das angegebene GVWR nicht überschreiten

GAWR und GVWR

Xtra-Cab-Modelle

*: Der Modellcode des Fahrzeugs ist auf dem Zertifizierungsschild angegeben.

Double-Cab-Modelle

*1: Der zutreffende Modellcode befindet sich auf dem Zertifizierungsschild.
*2: Fahrzeuge mit SR-Paket
*3: Fahrzeuge mit SR5-Paket
*4: Fahrzeuge mit TRD-Sport-Paket und ohne TRD-Premium-Paket
*5: Fahrzeuge mit TRD-Sport-Paket und TRD-Premium-Paket
*6: Fahrzeuge mit TRD-Off-Road-Paket
*7: Fahrzeuge mit Limited-Paket