Toyota Venza Quiz
Innenbeleuchtung

Stromkreis IG-Signal

In diesem Handbuch: Innenbeleuchtung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~4Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser Kreis erkennt den Zustand Zündschalter EIN oder AUS und sendet ihn an das Main-Body-Steuergerät (fahrerseitige Sicherungsdosen-Baugruppe).

SCHALTPLAN

VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Rufen Sie folgende Menüs auf: Karosserieelektrik / Hauptkarosserie / Datenliste.

(e) Anzeige im Techstream ablesen.

Karosserie

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

IG SW

Signal Zündschalter bzw. Motorschalter IG/ON oder OFF

EIN: Zündschalter EIN

AUS: Zündschalter AUS

-

i.O.:

Die oben aufgeführten Normalbedingungen werden angezeigt.


OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME
NICHT i.O.

  1. ZÜNDUNGSRELAIS NR. 1 PRÜFEN

(a) Zündungsrelais Nr. 1 aus dem Main-Body-Steuergerät (fahrerseitige Sicherungsdosen-Baugruppe) ausbauen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

3 - 5

Wenn an den Klemmen 1 und 2 keine Batteriespannung anliegt

10 kΩ oder mehr

Wenn an den Klemmen 1 und 2 Batteriespannung anliegt

Unter 1 Ω

NICHT i.O.

ZÜNDUNGSRELAIS NR. 1 ERSETZEN
OK

  1. KABELSTRANG UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder 2A des Hauptsteuergeräts Karosserie (Sicherungskasten Fahrerseite) abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

2A-1 - Karosseriemasse

Immer

10 bis 14 V
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))

(c) Steckverbinder 2F Main-Body-Steuergerät (fahrerseitige Sicherungsdosen-Baugruppe) abziehen.

(d) Den Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

2F-16 - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. FAHRZEUGZUSTAND PRÜFEN

(a) Fahrzeugzustand prüfen.

Zustand

Weiter mit

ohne Smart-Key-System

A

mit Smart-Key-System

B

B

ZU SCHRITT 7 GEHEN
A

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (MAIN-BODY-STEUERGERÄT - ZÜNDSCHALTER)

(a) Steckverbinder D12 Zündschalter abziehen.

(b) Steckverbinder der ECU Karosserie Hauptsteuergerät 2G (Baugruppe Verbindungsblock Fahrerseite) abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

2G-10 - D12-2 (AM1)

Immer

Unter 1 Ω

2G-29 - D12-4 (IG1)

Immer

Unter 1 Ω

2G-10 - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

2G-29 - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))

*2

Ansicht des Kabelbaum-Steckverbinders von vorne:

(zum Zündschalter)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. ZÜNDSCHALTER PRÜFEN

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

2 (AM1) - 4 (IG1)

Zündschalter AUS

10 kΩ oder mehr

Zündschalter EIN

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Zündschalter)

OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN

NICHT i.O.

ZÜNDSCHALTER ERSETZEN

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT ENERGIEMANAGEMENT - MAIN-BODY-STEUERGERÄT)

(a) Steckverbinder 2G Main-Body-Steuergerät (fahrerseitige Sicherungsdosen-Baugruppe) abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

2G-29 - Karosseriemasse

Motorschalter ein (IG)

11 bis 14 V
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))

OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.