Prüfung
1. MOTORSCHALTER PRÜFEN
(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
7 (SS1) - 5 (GND) |
Nicht gedrückt |
10 kΩ oder mehr |
2 (SS2) - 5 (GND) |
Nicht gedrückt |
10 kΩ oder mehr |
7 (SS1) - 5 (GND) |
Gedrückt |
15 Ω |
2 (SS2) - 5 (GND) |
Gedrückt |
15 Ω |
Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, den Motorschalter ersetzen.
(b) Batteriespannung zwischen den Klemmen des Schalters anlegen und den Leuchtzustand des Motorschalters prüfen.
HINWEIS:
- Wenn die Batterie-Plusleitung (+) und die Batterie-Minusleitung (-) falsch angeschlossen sind, leuchtet die Kontrollleuchte des Motorschalters nicht.
- Wenn die Spannung zu niedrig ist, leuchtet die Kontrollleuchte nicht.
i.O.:
Messbedingung | Vorgegebener Zustand |
|---|---|
Batterie Plus (+) → Klemme 11 (SWIL) Batterie Minus (-) → Klemme 4 (COM) oder 5 (GND) |
Leuchtet |
Batterie Plus (+) → Klemme 12 (INDS) Batterie Minus (-) → Klemme 4 (COM) oder 5 (GND) |
Leuchtet |
Batterie Plus (+) → Klemme 13 (INDW) Batterie Minus (-) → Klemme 4 (COM) oder 5 (GND) |
Leuchtet |
Text in der Abbildung *1 |
Kontrollleuchte |
Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, den Motorschalter ersetzen.
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