Ispezione
1. ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE MOTORE
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
7 (SS1) - 5 (GND) |
Non premuto |
10 kΩ o superiore |
2 (SS2) - 5 (GND) |
Non premuto |
10 kΩ o superiore |
7 (SS1) - 5 (GND) |
Premuto |
15 Ω |
2 (SS2) - 5 (GND) |
Premuto |
15 Ω |
Se il risultato non è quello specificato, sostituire l'interruttore motore.
(b) Applicare la tensione della batteria tra i terminali dell'interruttore e verificare la condizione di illuminazione dell'interruttore motore.
NOTA:
- Se il cavo positivo (+) e il cavo negativo (-) della batteria sono collegati in modo errato, la spia dell'interruttore motore non si accende.
- Se la tensione è troppo bassa, la spia non si accende.
OK:
Condizione di misura | Condizione specificata |
|---|---|
Positivo batteria (+) → Terminale 11 (SWIL) Negativo batteria (-) → Terminale 4 (COM) o 5 (GND) |
Si accende |
Positivo batteria (+) → Terminale 12 (INDS) Negativo batteria (-) → Terminale 4 (COM) o 5 (GND) |
Si accende |
Positivo batteria (+) → Terminale 13 (INDW) Negativo batteria (-) → Terminale 4 (COM) o 5 (GND) |
Si accende |
Testo nell'illustrazione *1 |
Spia |
Se il risultato non è quello specificato, sostituire l'interruttore motore.
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