Einbau

EINBAU VORGEHEN

1. KRAFTSTOFFDRUCK-PULSATIONSDÄMPFER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Einen neuen O-Ring dünn mit Benzin oder Spindelöl benetzen. Text in der Abbildung *1 O-Ring

(b) Den O-Ring an der Kraftstoffdruck-Pulsationsdämpfer-Baugruppe anbringen.

(c) Die Kraftstoffdruck-Pulsationsdämpfer-Baugruppe mit den 2 Schrauben anbringen.

Drehmoment:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

HINWEIS:

Beim Einbau des Dämpfers darauf achten, dass der O-Ring nicht eingerissen oder eingeklemmt ist.

2. KRAFTSTOFFLEITUNG-BAUGRUPPE EINBAUEN

Text in der Abbildung

*1	Kraftstoffrohr-Klemme Nr. 2
*2	Kraftstoffschlauch-Schelle
	Drücken Sie

(a) Die Kraftstoffleitung anschließen.

(b) Den Kraftstoffleitungs-Steckverbinder so aufschieben, dass ein „Klick“-Geräusch zu hören ist.

(c) Eine neue Kraftstoffrohr-Klemme Nr. 2 anbringen.

(d) Den Rohranschluss in die Leitung drücken, bis er hörbar einrastet ("Klick").

Text in der Abbildung

*1	Kraftstoffrohr
*2	Kraftstoffleitungsverbinder
*3	Nylonleitung
*4	O-Ring
*5	Halterung
	Drücken Sie

HINWEIS:

• Vor dem Verbinden von Steckverbinder und Kraftstoffleitung prüfen, ob die Verbindungsstelle der Kraftstoffleitung unbeschädigt und frei von Fremdkörpern ist.
• Nach dem Anschließen von Kraftstoffleitungs-Steckverbinder und Kraftstoffrohr durch Ziehen prüfen, ob die Verbindung fest sitzt.

(e) Kraftstoffleitungsclip Nr. 1 montieren.

(f) Kraftstoffrohr-Baugruppe an der Kraftstoffschlauchschelle montieren.

3. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE MONTIEREN

4. UNTERDRUCK-SCHALTVENTIL NR. 1 MONTIEREN

5. MOTORABDECKUNG NR. 1 MONTIEREN

6. ABDECKUNG OBERE SPRITZWAND (AUSSEN) MONTIEREN

7. SCHEIBENWISCHERMOTOR UND GESTÄNGE-BAUGRUPPE MONTIEREN

(a) Scheibenwischermotor und Gestänge-Baugruppe einbauen (siehe Seite ).

8. KABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

9. AUF KRAFTSTOFFLECKAGE PRÜFEN