Ausbau
1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN
HINWEIS:
Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite.gif)
).
2. VORDERRAD RECHTS ABNEHMEN
3. NR. 1 MOTORUNTERABDECKUNG AUSBAUEN
4. RADHAUSVERKLEIDUNG VORNE RECHTS TRENNEN
5. DICHTUNG DER VORDEREN KOTFLÜGELSCHÜRZE RECHTS AUSBAUEN
6. DICHTUNG DES KALTLUFTANSAUGKANALS AUSBAUEN
7. NR. 1 MOTORABDECKUNG AUSBAUEN
8. EINLASS-LUFTFILTERBAUGRUPPE AUSBAUEN
9. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE ABNEHMEN
(a) Trennen Sie den Steckverbinder des Luftmassenmessers und lösen Sie die Kabelbandschelle vom Luftfilterdeckel. |
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(b) Die Schlauchschelle lösen und den Luftfilterschlauch abtrennen.
(c) Die 2 Schrauben und die Luftfilterdeckel-Baugruppe ausbauen. |
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10. LUFTFILTEREINSATZ-BAUGRUPPE AUSBAUEN
11. LUFTFILTERGEHÄUSE-BAUGRUPPE AUSBAUEN
12. NR. 2 MOTORHALTERSTREBE RECHTS AUSBAUEN
13. MOTORABSTÜTZSTREBE AUSBAUEN
14. ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH-BAUGRUPPE TRENNEN
(a) Den Entlüftungsschlauch von der Zylinderkopfhaube trennen. |
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15. MOTORKABELBAUM TRENNEN
(a) Die Steckverbinder und Klemmen trennen, die Schrauben und Muttern entfernen und den Motorkabelbaum vom Motor trennen. |
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16. ZÜNDSPULEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN
17. ZYLINDERKOPFHAUBEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN
18. ZYLINDER NR. 1 AUF OT/VERDICHTUNG EINSTELLEN
(a) Die Kurbelwellenriemenscheibe drehen, bis die Steuermarkierung (Nut) und die Markierung "0" der Steuerkettenabdeckung fluchten. Text in der Abbildung
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(b) Prüfen, ob jede Markierung des Nockenwellen-Steuerrads und des Auslassnockenwellen-Steuerrads mit der in der Abbildung gezeigten Markierung übereinstimmt. Falls nicht, die Kurbelwelle um 1 Umdrehung (360°) drehen, um die Steuermarkierungen wie in der Abbildung gezeigt auszurichten.
(c) Farbmarkierungen auf der Kette in Ausrichtung mit den Steuermarkierungen am Nockenwellen-Steuerrad und am Auslassnockenwellen-Steuerrad anbringen.
19. ABDECKPLATTE DER STEUERKETTENABDECKUNG AUSBAUEN
(a) Die 4 Schrauben, die Abdeckplatte der Steuerkettenabdeckung und die Dichtung ausbauen. |
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20. NR. 1 KETTENSPANNER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
(a) Die Kurbelwelle etwa 10° im Uhrzeigersinn drehen. |
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(b) Die Kurbelwelle etwa 10° gegen den Uhrzeigersinn drehen. |
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(c) Die Bohrungen der Sperrplatte und des Spanners ausrichten und einen Stift in die Bohrung der Sperrplatte einführen, um den Spanner zu arretieren. Text in der Abbildung
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(d) Die Kurbelwelle etwa 10° im Uhrzeigersinn drehen. |
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(e) Die 2 Schrauben, den Kettenspanner und die Dichtung ausbauen. HINWEIS: Darauf achten, dass die Dichtung nicht in die Steuerkettenabdeckung fällt. |
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(f) Die Kurbelwelle etwa 10° gegen den Uhrzeigersinn drehen. |
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21. STEUERKETTENFÜHRUNG AUSBAUEN
22. VERSCHLUSSSTOPFEN DER STEUERKETTENABDECKUNG AUSBAUEN
23. NOCKENWELLEN-STEUERRAD-BAUGRUPPE AUSBAUEN
(a) Den Sechskantbereich der Nockenwelle mit einem Schlüssel halten und die Schraube von der Nockenwelle ausbauen. HINWEIS: Mit dem Schlüssel darauf achten, dass Zylinderkopf oder Zündkerzenrohr nicht beschädigt werden. |
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(b) Die Nockenwellen-Steuerrad-Baugruppe von der Nockenwelle trennen. |
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(c) Die Steuerkette von der Nockenwellen-Steuerrad-Baugruppe abnehmen und die Nockenwellen-Steuerrad-Baugruppe etwa 180° drehen. Text in der Abbildung
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(d) Die Nockenwellen-Steuerrad-Baugruppe ausbauen. HINWEIS: Steuerrad der Nockenwelle nicht zerlegen. |
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24. NOCKENWELLENLAGERDECKEL ABNEHMEN
(a) In mehreren Schritten die 11 Lagerdeckelschrauben in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge lösen. |
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(b) In mehreren Schritten die 10 Lagerdeckelschrauben in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge lösen. |
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(c) Die 5 Lagerdeckel abnehmen.
HINWEIS:
Die ausgebauten Teile in der richtigen Reihenfolge ablegen.
25. NOCKENWELLE ABNEHMEN
(a) Die Nockenwelle aus dem Nockenwellengehäuse ausbauen. |
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26. NOCKENWELLE NR. 2 ABNEHMEN
(a) Die Kette anheben und die Nockenwelle Nr. 2 aus dem Nockenwellengehäuse ausbauen. |
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(b) Die Kette mit einer Schnur oder einem gleichwertigen Hilfsmittel wie in der Abbildung gezeigt sichern. HINWEIS: Darauf achten, dass die Kette nicht in den Steuerkettendeckel fällt. |
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27. BAUGRUPPE AUSLASS-NOCKENWELLEN-STEUERRAD ABNEHMEN
(a) Die Flanschschraube und die Baugruppe Auslass-Nockenwellen-Steuerrad ausbauen. HINWEIS: Auslass-Nockenwellen-Steuerrad nicht zerlegen. |
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28. ÖLSTEUERVENTILFILTER ABNEHMEN
29. NOCKENWELLENLAGER NR. 1 ABNEHMEN
30. NOCKENWELLENLAGER NR. 2 ABNEHMEN
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