Демонтаж
1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр.
).
2. СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. СНЯТЬ ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ № 1
4. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДКРЫЛОЧНЫЙ ПОДКЛАДОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА, ПРАВЫЙ
5. СНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА, ПРАВЫЙ
.gif)
6. СНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО КАНАЛА
.gif)
7. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
.gif)
8. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
.gif)
9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
(a) Отсоедините разъем измерителя массового расхода воздуха и отсоедините жгут проводов от крышки воздушного фильтра. |
![]() |
(b) Ослабьте хомут шланга и отсоедините воздухоочистительный шланг.
(c) Снимите 2 болта и узел крышки воздушного фильтра. |
![]() |
10. СНЯТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
.gif)
11. СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
.gif)
12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2, ПРАВЫЙ
.gif)
13. СНЯТЬ ТЯГУ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
.gif)
14. ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА
(a) Отсоедините вентиляционный шланг от крышки головки блока цилиндров. |
![]() |
15. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОДКУ ДВИГАТЕЛЯ
(a) Отсоедините разъемы и зажимы, снимите болты и гайки и отсоедините проводку двигателя от двигателя. |
![]() |
16. СНЯТЬ УЗЕЛ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
.gif)
17. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
.gif)
18. УСТАНОВИТЬ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ/ПО ТАКТУ СЖАТИЯ
(a) Поворачивайте шкив коленчатого вала, пока метка (выемка) на нем не совпадет с меткой «0» на крышке цепи ГРМ. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(b) Проверьте, что каждая установочная метка шестерни распределительного вала и выпускной шестерни распределительного вала совпадает с установочной меткой, показанной на иллюстрации. Если нет, проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°), чтобы совместить метки, как показано на иллюстрации.
(c) Нанесите краской метки на цепь напротив меток на шестерне распределительного вала и выпускной шестерне распределительного вала.
19. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ
(a) Снимите 4 болта, пластину крышки цепи ГРМ и прокладку. |
![]() |
20. СНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ № 1 В СБОРЕ
(a) Проверните коленчатый вал примерно на 10° по часовой стрелке. |
![]() |
(b) Проверните коленчатый вал примерно на 10° против часовой стрелки. |
![]() |
(c) Совместите отверстия стопорной пластины и натяжителя и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины, чтобы зафиксировать натяжитель. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(d) Проверните коленчатый вал примерно на 10° по часовой стрелке. |
![]() |
(e) Снимите 2 болта, натяжитель цепи и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Следите, чтобы прокладка не упала внутрь крышки цепи ГРМ. |
![]() |
(f) Проверните коленчатый вал примерно на 10° против часовой стрелки. |
![]() |
21. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ
.gif)
22. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ
.gif)
23. СНЯТЬ УЗЕЛ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
(a) Удерживая шестигранную часть распределительного вала ключом, выверните болт распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечи зажигания ключом. |
![]() |
(b) Отсоедините узел шестерни распределительного вала от распределительного вала. |
![]() |
(c) Снимите цепь ГРМ с узла шестерни распределительного вала и поверните узел шестерни распределительного вала примерно на 180°. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(d) Снимите узел шестерни распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте шестерню привода распределительного вала. |
![]() |
24. СНИМИТЕ КРЫШКИ ПОДШИПНИКОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
(a) В несколько этапов выверните 11 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации. |
![]() |
(b) В несколько этапов выверните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации. |
![]() |
(c) Снимите 5 крышек подшипников.
ПОДСКАЗКА:
Расложите снятые детали в правильном порядке.
25. СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
(a) Снимите распределительный вал с корпуса распределительного вала. |
![]() |
26. СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2
(a) Приподнимите цепь и снимите распределительный вал № 2 с корпуса распределительного вала. |
![]() |
(b) Подвесьте цепь на шнуре или аналогичном приспособлении, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за тем, чтобы цепь не упала внутрь крышки цепи ГРМ. |
![]() |
27. СНИМИТЕ УЗЕЛ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
(a) Выверните фланцевый болт и снимите узел шестерни привода выпускного распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте шестерню привода выпускного распределительного вала. |
![]() |
28. СНИМИТЕ ФИЛЬТР КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ
.gif)
29. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 1
.gif)
30. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 2
.gif)
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

.png)
.png)
















