Mécanique moteur 1AR-FE

Dépose

Dans ce manuel : Mécanique moteur 1AR-FE
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
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DÉPOSE PROCÉDURE

1. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).


2. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE

3. DÉPOSE DU CACHE SOUS MOTEUR N° 1

4. DÉSOLIDARISER LE PASSAGE DE ROUE AVANT DROIT

5. DÉPOSE DU JOINT DE TABLIER D'AILE AVANT DROIT


6. DÉPOSE DU JOINT DU CONDUIT D'AIR FRAIS


7. DÉPOSE DU SOUS-ENSEMBLE DU CACHE MOTEUR N° 1


8. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE DU FILTRE À AIR D'ADMISSION


9. DÉPOSER LE CAPOT DU FILTRE À AIR

(a) Débrancher le connecteur du débitmètre d'air et dégager le collier du faisceau du capot du filtre à air.

(b) Desserrer le collier de durite et déconnecter la durite du filtre à air.

(c) Retirer les 2 boulons et le sous-ensemble du couvercle de filtre à air.

10. DÉPOSE DE L'ÉLÉMENT FILTRANT DU FILTRE À AIR


11. DÉPOSE DU SOUS-ENSEMBLE DU BOÎTIER DE FILTRE À AIR


12. DÉPOSE DE L'ENTRETOISE DE SUPPORT MOTEUR N° 2 DROITE


13. DÉPOSE DE LA BIELLE DE MAINTIEN MOTEUR


14. DÉCONNEXION DE L'ENSEMBLE DURITE DE VENTILATION

(a) Déconnecter la durite de ventilation du couvre-culasse.

15. DÉCONNEXION DU FAISCEAU MOTEUR

(a) Déconnecter les connecteurs et les clips, retirer les boulons et écrous, puis désolidariser le faisceau moteur du moteur.

16. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE BOBINE D'ALLUMAGE


17. DÉPOSE DU SOUS-ENSEMBLE DU COUVRE-CULASSE


18. AMENER LE CYLINDRE N° 1 AU PMH/COMPRESSION

(a) Tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que son repère de calage (encoche) et le repère « 0 » du couvercle de chaîne de distribution soient alignés.

Texte dans l'illustration

*1

Repère peint

*2

Repère d'alignement

*3

Encoche de calage

(b) Vérifier que chaque repère de calage du pignon d'arbre à cames et du pignon d'arbre à cames d'échappement sont alignés avec les repères illustrés. Sinon, tourner le vilebrequin d'un tour complet (360°) pour aligner les repères de calage comme illustré.

(c) Tracer des repères de peinture sur la chaîne en face des repères de calage du pignon d'arbre à cames et du pignon d'arbre à cames d'échappement.

19. DÉPOSE DE LA PLAQUE DU COUVERCLE DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION

(a) Retirer les 4 boulons, la plaque du couvercle de chaîne de distribution et le joint.

20. DÉPOSE DU TENDEUR DE CHAÎNE N° 1

(a) Tourner le vilebrequin d'environ 10° dans le sens horaire.

(b) Tourner le vilebrequin d'environ 10° dans le sens antihoraire.

(c) Aligner les trous de la plaque d'arrêt et du tendeur, puis insérer une goupille dans le trou de la plaque d'arrêt pour bloquer le tendeur.

Texte dans l'illustration

*1

Goupille

(d) Tourner le vilebrequin d'environ 10° dans le sens horaire.

(e) Retirer les 2 boulons, le tendeur de chaîne et le joint.

AVIS :

Veiller à ne pas laisser tomber le joint à l'intérieur du couvercle de chaîne de distribution.

(f) Tourner le vilebrequin d'environ 10° dans le sens antihoraire.

21. DÉPOSE DU GUIDE DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION


22. DÉPOSE DU BOUCHON ÉTANCHE DU COUVERCLE DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION


23. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE PIGNON D'ARBRE À CAMES

(a) Maintenir la partie hexagonale de l'arbre à cames avec une clé, puis retirer le boulon de l'arbre à cames.

AVIS :

Veiller à ne pas endommager la culasse ou le tube de bougie avec la clé.

(b) Désolidariser l'ensemble pignon d'arbre à cames de l'arbre à cames.

(c) Retirer la chaîne de distribution de l'ensemble pignon d'arbre à cames, puis tourner l'ensemble pignon d'arbre à cames d'environ 180°.

Texte dans l'illustration

*a

Étroit

*b

Large

(d) Retirer l'ensemble pignon d'arbre à cames.

AVIS :

Ne pas démonter le pignon de distribution de l'arbre à cames.

24. DÉPOSER LE CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE À CAMES

(a) En plusieurs étapes, retirer les 11 boulons du chapeau de palier dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

(b) En plusieurs étapes, retirer les 10 boulons du chapeau de palier dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

(c) Retirer les 5 chapeaux de palier.

REMARQUE :

Disposer les pièces retirées dans le bon ordre.

25. DÉPOSER L'ARBRE À CAMES

(a) Retirer l'arbre à cames du carter de l'arbre à cames.

26. DÉPOSER L'ARBRE À CAMES N° 2

(a) Soulever la chaîne et retirer l'arbre à cames n° 2 du carter de l'arbre à cames.

(b) Suspendre la chaîne avec une ficelle ou un équivalent, comme indiqué sur l'illustration.

AVIS :

Veiller à ne pas laisser tomber la chaîne à l'intérieur du couvercle de distribution.

27. DÉPOSER L'ENSEMBLE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ÉCHAPPEMENT DE L'ARBRE À CAMES

(a) Retirer le boulon de bride et l'ensemble pignon de distribution d'échappement de l'arbre à cames.

AVIS :

Ne pas démonter le pignon de distribution d'échappement de l'arbre à cames.

28. DÉPOSER LE FILTRE DE L'ÉLECTROVANNE DE COMMANDE D'HUILE


29. DÉPOSER LE PALIER N° 1 DE L'ARBRE À CAMES


30. DÉPOSER LE PALIER N° 2 DE L'ARBRE À CAMES

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