Ausbau
1. AUTOMATIKGETRIEBEÖL ABLASSEN
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2. VORDERE RAHMENBAUGRUPPE AUSBAUEN
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3. MOTOR ABSTÜTZEN
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4. RIEMEN AUSBAUEN
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5. ÖLWANNEN-BAUGRUPPE DES AUTOMATIKGETRIEBES AUSBAUEN
(a) Die 18 Schrauben und die Ölwannen-Baugruppe des Automatikgetriebes vom Automatikgetriebe abnehmen. HINWEIS: In der Ölwannen-Baugruppe des Automatikgetriebes verbleibt etwas Flüssigkeit. Alle Schrauben entfernen und die Ölwannen-Baugruppe des Automatikgetriebes vorsichtig abnehmen. |
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6. ÖLWANNENDICHTUNG DES AUTOMATIKGETRIEBES AUSBAUEN
(a) Ölwannendichtung des Automatikgetriebes von der Ölwannen-Baugruppe des Automatikgetriebes abnehmen.
7. ÖLREINIGERMAGNET DES GETRIEBES AUSBAUEN
(a) Die 2 Ölreinigermagnete des Getriebes von der Ölwannen-Baugruppe des Automatikgetriebes abnehmen. Text in der Abbildung
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8. ÖLREINIGERMAGNET DES GETRIEBES PRÜFEN
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9. ÖLSIEB-BAUGRUPPE DER VENTILKÖRPERS AUSBAUEN
(a) Die 2 Schrauben und die Ölsieb-Baugruppe des Ventilkörpers vom Getriebeventilkörper abnehmen. |
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(b) Den O-Ring von der Ölsieb-Baugruppe des Ventilkörpers abnehmen. Text in der Abbildung
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10. GETRIEBE-VENTILKÖRPER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
(a) Die 11 Schrauben entfernen und die Getriebe-Ventilkörper-Baugruppe vom Automatikgetriebe abnehmen. HINWEIS: Beim Ausbau der Getriebe-Ventilkörper-Baugruppe darauf achten, dass Drehzahlsensor und Automatikgetriebe nicht aneinander anstoßen. |
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11. HANDSCHIEBERVENTIL AUSBAUEN
(a) Handschieberventil von der Getriebe-Ventilkörper-Baugruppe abnehmen. |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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