Einbau

(b) Stift der Handschieberhebelwellen-Baugruppe in die Nut am Ende des Handschieberventils einführen und die Getriebe-Ventilkörper-Baugruppe mit den 11 Schrauben am Automatikgetriebe montieren.

Drehmoment:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

Schraubenlänge:

Schraube (A)

25 mm (0,984 Zoll)

Schraube (B)

30 mm (1.18 in.)

Schraube (C)

35 mm (1.38 in.)

Schraube (D)

45 mm (1.77 in.)

Schraube (E)

55 mm (2.17 in.)

HINWEIS:

• Beim Einbau der Getriebe-Ventilkörper-Baugruppe darauf achten, dass Drehzahlsensor und Automatikgetriebe nicht aneinander anstoßen.
• Sicherstellen, dass der Stift der Baugruppe Handschalthebelwelle in die Nut am Ende des Handschiebers eingesetzt wird.
• Zuerst die in der Abbildung mit (*a) gekennzeichneten Schrauben vorläufig festziehen, da es sich um Positionierschrauben handelt.

(b) Die Baugruppe des Ventilkörper-Ölsiebs mit den 2 Schrauben an der Getriebe-Ventilkörper-Baugruppe anbringen.

Drehmoment:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(a) Die 2 Getriebeöl-Reinigungsmagnete wie in der Abbildung gezeigt an der Baugruppe der Automatikgetriebe-Ölwanne anbringen.

(a) Schraube und Schraubenloch in der Automatikgetriebe-Baugruppe reinigen und entfetten.

(b) Die Ölwannen-Unterbaugruppe des Automatikgetriebes mit Ölwannendichtung mit den 17 Schrauben an der Automatikgetriebe-Baugruppe einbauen.

Drehmoment:

7.5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

HINWEIS:

Vor dem Einbau alle Öl- und Fettrückstände von den Dichtflächen des Automatikgetriebes und der Ölwannen-Baugruppe des Automatikgetriebes mit Ölwannendichtung vollständig entfernen.

(d) Schraube montieren.

Drehmoment:

7 N·m {71 kgf·cm, 62 in·lbf}