Toyota Venza: Klemmen des Steuergeräts

ECU-ANSCHLÜSSE

1. KARosserie-ECU PRÜFEN (VERTEILERKASTEN FAHRERSEITE)

(a) Die Steckverbinder 2A, 2C und 2F der Karosserie-ECU (Anschlussblock-Baugruppe Fahrerseite) abziehen.

(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

HINWEIS:

Werte an der Kabelbaumseite bei abgezogenem Steckverbinder messen.

Symbole (Klemmennr.)	Leitungsfarbe	Klemmenbeschreibung	Zustand	Vorgegebener Zustand
2A-1 (ACC) - Karosseriemasse	B - Karosseriemasse	Zündungsversorgung (ACC-Signal)	Zündschalter ACC → AUS	10 bis 14 V → unter 1 V
2A-1 (IG) – Fahrzeugmasse	B - Karosseriemasse	Zündungsversorgung (IG-Signal)	Zündschalter EIN → AUS	10 bis 14 V → unter 1 V
2C-24 (BECU) - Karosseriemasse	L - Karosseriemasse	Dauerplus-Versorgung (+B)	Immer	10 bis 14 V
2C-30 (ALTB) - Karosseriemasse	BR - Karosseriemasse	+B (Stromversorgung, Generatorsystem) Stromversorgung	Immer	10 bis 14 V
D51-5 (KSW) - Karosseriemasse	L - Karosseriemasse	Eingang Entriegelungswarnschalter	Kein Schlüssel im Zündschloss (AUS) → Schlüssel eingesteckt (EIN)	10 kΩ oder mehr → Unter 1 Ω
2F-16 (GND1) - Karosseriemasse	W-B - Karosseriemasse	Masse	Immer	Unter 1 Ω

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Symbole (Klemmennr.)	Leitungsfarbe	Klemmenbeschreibung	Zustand	Vorgegebener Zustand
D50-24 (DCTY) - Karosserie-Masse	V - Karosseriemasse	Eingang Innenleuchtenschalter Fahrertür	Fahrertür GESCHLOSSEN (AUS) → OFFEN (EIN)	Impulserzeugung → unter 1 V
D49-21 (PCTY) - Karosserie-Masse	V - Karosseriemasse	Eingangssignal Türkontakt-Lichtschalter Beifahrerseite	Beifahrertür GESCHLOSSEN (AUS) → OFFEN (EIN)	Impulserzeugung → unter 1 V
D49-7 (RCTY) - Karosserie-Masse	GR - Karosseriemasse	Eingangssignal Türkontakt-Lichtschalter hinten rechts	Hintere Tür rechts GESCHLOSSEN (AUS) → OFFEN (EIN)	Impulserzeugung → unter 1 V
2O-19 (LCTY) - Karosserie-Masse	R - Karosseriemasse	Eingangssignal Türkontakt-Lichtschalter hinten links	Hintere Tür links GESCHLOSSEN (AUS) → OFFEN (EIN)	Impulserzeugung → unter 1 V
D49-25 (BCTY) - Karosserie-Masse	GR - Karosseriemasse	Eingang Schalter Innenleuchte Heckklappe	Heckklappe GESCHLOSSEN (AUS) → OFFEN (EIN)	Impulserzeugung → unter 1 V
D48-4 (HAZ) – Fahrzeugmasse	G - Karosseriemasse	Signal des Blinkgeber-Relais	Eine Sendertaste gedrückt → nicht gedrückt	Unter 1 V → 10 bis 14 V
2C-25 (HORN) – Fahrzeugmasse	R - Karosseriemasse	Signal der Fahrzeughupe	Fahrzeughupe ertönt (Panikalarmsystem befindet sich im Alarmzustand)	Unter 1 V ← → 12 V
D51-7 (BZR) – Fahrzeugmasse	LG - Karosseriemasse	Signal Summer Funk-Türverriegelung	Summer der drahtlosen Türverriegelung AUS → EIN	Unter 1 V → Pulserzeugung

Weicht das Ergebnis von der Vorgabe ab, kann das Karosserie-ECU (Sicherungs- und Relaiskasten Fahrerseite) fehlerhaft sein.

ECU-Anschlüsse