Fil de transmission (sans utilisation du pont de support moteur)

1. INSTALLER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Enduire le joint torique d'ATF.

(b) Enduire le boulon d'ATF.

(c) Monter le fil de transmission et la plaque de verrouillage sur l'ensemble du corps de vanne de transmission avec le boulon. Couple : 11 N·m {112 kgf·cm, 8 lbf·pi}

(d) Engager le collier.

(e) Raccorder les 8 connecteurs des électrovannes de changement de rapport.

(f) Raccorder le connecteur du capteur de vitesse.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE CORPS DE VANNES DE BOÎTE DE VITESSES

3. INSTALLER L'ENSEMBLE CRÉPINE DU BLOC DE VANNES

4. INSTALLER L'ENSEMBLE CARTER D'HUILE DE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

5. INSTALLER LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

REMARQUE :

Voir les étapes allant de « Installer l'ensemble boîte-pont automatique » à « Installer l'ensemble moteur avec boîte-pont » (Voir page ).

1. DÉPOSER L'ENSEMBLE BOÎTE AUTOMATIQUE / TRANSAXLE

REMARQUE :

Voir les étapes allant de « Dépose de l'ensemble moteur avec transaxle » jusqu'à « Dépose de l'ensemble boîte automatique / transaxle » (Voir la page ).

2. DÉPOSER L'ENSEMBLE CARTER D'HUILE DE BOÎTE AUTOMATIQUE

3. DÉPOSER L'ENSEMBLE CRÉPINE D'HUILE DU CORPS DE VANNES

4. DÉPOSER L'ENSEMBLE CORPS DE VANNES DE BOÎTE DE VITESSES

5. DÉPOSER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Débrancher le connecteur du capteur de vitesse.

(b) Déconnecter les 8 connecteurs des électrovannes de changement de rapport.

(c) Dégager le collier.

(d) Déposer le boulon, la plaque de verrouillage et le fil de transmission de l'ensemble du corps de vanne de transmission.