7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW
Explosionsübersicht - Kupplungsbetätigung
In diesem Handbuch: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW
~1Min. Lesezeit

| 1 - | Passscheibe für „K 1“ |
Dicke bestimmen → Kapitel.
| 2 - | Großer Einrückhebel für „K 1“ |
Mit Einrücklager
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
| 3 - | Gelenkaufnahme |
Für großen Einrückhebel „K 1“
Nicht erneuerbar.
| 4 - | Kleines Einrücklager für „K 2“ |
| 5 - | Passscheibe für „K 2“ |
Dicke bestimmen → Kapitel.
| 6 - | Oberer Teil der Führungshülse |
Für kleinen Einrückhebel „K 2“
Wird zusammen mit dem kleinen Einrückhebel und dem unteren Teil der Führungshülse aus- und eingebaut.| 7 - | Kleiner Einrückhebel für „K 2“ |
Wird zusammen mit dem oberen und unteren Teil der Führungshülse aus- und eingebaut.
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
| 8 - | Kugelzapfen |
Für kleinen Einrückhebel „K 2“
Ausbauen und Einbauen → Anker
| 9 - | Schraube |
Nach dem Ausbau immer erneuern.
8 N·m +90°
| 10 - | Unterer Teil der Führungshülse |
Für kleinen Einrückhebel „K 2“
Wird zusammen mit dem kleinen Einrückhebel und dem oberen Teil der Führungshülse aus- und eingebaut.Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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