Volkswagen Golf Quiz
Elektrische Anlage

Kalibrierung Steuergerät Totwinkel-Assistent -J1086-/-J1087-

In diesem Handbuch: Elektrische Anlage
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit
Hinweis Vor dem eigentlichen Kalibriervorgang der Steuergeräte muss die Kalibriereinheit -VAS 6350- wie im folgenden Kapitel beschrieben aufgebaut werden.

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Kalibriereinheit -VAS 6350-

Fahrzeugdiagnosetester

Während des Kalibriervorgangs darf Folgendes nicht auftreten:

Fahrzeugtüren dürfen nicht geöffnet oder geschlossen werden.

Es darf sich niemand im Fahrzeug befinden.

Niemand darf den Bereich zwischen Fahrzeug und Kalibriereinheit für Spurwechselassistent -VAS 6350/4- durchqueren.

Vorgehensweise:
Calibrating Blind Spot Monitor control unit -J1086-/-J1087-
  • Kalibriereinheit für Spurwechselassistent -VAS 6350/4- über den Netzschalter -3- einschalten.

Die grüne LED -1- muss leuchten.

Hinweis Leuchtet die rote LED -2- auf: Kalibriereinheit für Spurwechselassistent -VAS 6350/4- prüfen.
  • Fahrzeugdiagnosetester anschließen.
  • Option für die Kalibrierung auswählen.
  • Anweisungen auf dem Display des Fahrzeugdiagnosetesters befolgen.
Hinweis

Das in der Abbildung gezeigte Fahrzeug kann vom tatsächlichen Fahrzeug abweichen.
Calibrating Blind Spot Monitor control unit -J1086-/-J1087-
Im Programmablauf werden Sie aufgefordert, die Kalibriereinheit für Spurwechselassistent -VAS 6350/4- von der linken auf die rechte Seite der Kalibriereinheit -VAS 6350- umzusetzen.
  • Kalibriereinheit für Spurwechselassistent -VAS 6350/4- ausschalten und auf die andere Seite umsetzen.
Bei korrekter Montage sollte das Netzkabel unten links an der Kalibriereinheit angeschlossen sein (in Fahrtrichtung gesehen).

Maß -a- = 606 mm (gemessen von der Oberkante der Kalibriereinheit bis zum Boden).

Einstellmaß rechts = 621 mm (am Messmaßstab -1- ablesen).
Calibrating Blind Spot Monitor control unit -J1086-/-J1087-
  • Kalibriereinheit für Spurwechselassistent -VAS 6350/4- über den Netzschalter -3- einschalten.

Die grüne LED -1- muss leuchten.

  • Anweisungen auf dem Display des Fahrzeugdiagnosetesters befolgen.
Nach Abschluss der Kalibrierung des Spurwechselassistenten die Zündung ausschalten und den Diagnosestecker abziehen.
Calibrating Blind Spot Monitor control unit -J1086-/-J1087-

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.