Batterie im Servicemodus mit Batterieladegerät -VAS 5900- laden
In diesem Handbuch: Elektrik, Allgemeines
~3Min. Lesezeit
WARNUNG
Verletzungsgefahr! Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften beachten → Kapitel!
Achtung Der Betriebsmodus „Servicemodus-Ladung“ ist bei VW-Fahrzeugen nicht zulässig, da die Spannungsspitzen die Bordelektronik beschädigen. Falls die Servicemodus-Ladung erforderlich ist, muss die Batterie vom Bordnetz getrennt werden.
WARNUNG Batterien, deren Ladezustandsanzeige (magisches Auge) hellgelb zeigt, dürfen weder geprüft noch geladen werden. Das Fahrzeug nicht fremdstarten!
Explosionsgefahr beim Prüfen, Laden oder Fremdstarten.
Diese Batterien müssen erneuert werden.
Achtung Beim Laden das Batterieladegerät immer auf den richtigen Batterietyp einstellen → Bedienungsanleitung Batterieladegerät VAS 5900!
Der „Servicemodus“ eignet sich für:
Nassbatterien, bei denen das Magic Eye ein Laden zulässt (Magic Eye schwarz oder grün)
Der Betriebsmodus „Servicemodus-Ladung (SERV)“ wird nur bei sulfatierten Batterien verwendet. Die Batterie wird mit einer Spannung von > 14,4 V geladen. Dadurch kann sich die Sulfatschicht teilweise abbauen. Nach dem Laden stets die Farbe des Magic Eye prüfen, bevor die Batterie verwendet wird → Kapitel.
Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung
Batterieladegerät -VAS 5900-
Hinweis
Die Batterie muss eine Temperatur von mindestens 10 °C haben.
Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
Ladegerätstecker an das Batterieladegerät anschließen. Der zuletzt gewählte Betriebsmodus wird in der Anzeige angezeigt → Kapitel.
Batterie mit INFO auf den entsprechenden Batterietyp einstellen.
In der Anzeige erscheint das Symbol -1- für „Servicemodus-Ladung für Nassbatterien“ bzw. das Symbol -2- für „Servicemodus-Ladung für Gel-/AGM-Batterien“.
Batteriekapazität (Ah) für den Ladevorgang mit der entsprechenden Taste „Auf“↑ oder „Ab“↓ einstellen.
Roten Polklemme „+“ an den Pluspol der Batterie anschließen.
Hinweis Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Funktion und eingebautem Batteriesensor-Steuergerät -J367- muss die schwarze Polklemme „-“ an die Karosseriemasse angeschlossen werden. Der Anschluss am Batterie-Minuspol führt zu einer Störung des Start-Stopp-Systems.
Schwarze Polklemme „-“ an den Minuspol anschließen.
Das Ladegerät erkennt die für die angeschlossene Batterie erforderliche Spannung (6 V, 12 V oder 24 V) und startet den Ladevorgang.
Bei einem Ladezustand von ca. 80–85 % der Batteriespannung schaltet das Batterieladegerät in den Modus „Erhaltungsladung“. Der vierte Balken erscheint in Anzeige -1-. Die Batterie ist einsatzbereit. Hinweis Der Erfolg der Servicemodus-Ladung hängt vom Grad der Sulfatierung der Batterie ab.
Mögliche Störungen und Abhilfe:
1 -
Angezeigte Batteriespannung entspricht nicht der Nennspannung:
Entsprechende Taste „Auf“↑ oder „Ab“↓ drücken, bis der Ladevorgang startet.
2 -
Angezeigte Batteriespannung entspricht nicht der Nennspannung – Ladevorgang wurde bereits gestartet:
Zweimal START / STOP drücken.
Entsprechende Taste „Auf“↑ oder „Ab“↓ drücken, bis der Ladevorgang startet.
3 -
Das Batterieladegerät erkennt keine Batterie, wenn die Batteriespannung unter 2 V liegt:
Die Anzeige bleibt unverändert.
Der eingestellte Betriebsmodus und die Amperestunden (Ah) werden angezeigt.
Batterieladevorgang beenden:
START / STOP drücken.
Schwarze Polklemme „-“ des Ladegeräts vom Minuspol trennen.
Rote Polklemme „+“ des Ladegeräts vom Pluspol der Batterie trennen.
Ladestecker vom Batterieladegerät abziehen.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
WARNUNG
Achtung Der Betriebsmodus „Servicemodus-Ladung“ ist bei VW-Fahrzeugen nicht zulässig, da die Spannungsspitzen die Bordelektronik beschädigen. Falls die Servicemodus-Ladung erforderlich ist, muss die Batterie vom Bordnetz getrennt werden.
Hinweis
