Volkswagen Golf Quiz
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW

Prüfen des Schaltmechanismus

In diesem Handbuch: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit

Der Anlasser darf in den Wählhebelstellungen „R“, „D“ und „S“ sowie in der Tiptronic-Gasse nicht anlaufen. Bei Rechtslenkern darf der Anlasser nur in den Wählhebelstellungen „P“ und „N“ anlaufen, wenn die Taste im Wählhebelknauf nicht gedrückt ist.

Über 5 km/h:

Wird der Wählhebel in „N“ geschaltet, darf der Magnet der Wählhebelsperre den Wählhebel nicht sperren. Der Wählhebel lässt sich zurück in eine Fahrstufe schalten.

Unter 5 km/h:

Wird der Wählhebel in „N“ geschaltet, muss der Magnet der Wählhebelsperre den Wählhebel erst nach ca. 1 Sekunde sperren. Der Wählhebel lässt sich erst aus der Stellung „N“ schalten, wenn das Bremspedal getreten wird.

Wählhebel in Stellung „P“ und Zündung eingeschaltet

Bremspedal nicht getreten:

Der Wählhebel ist gesperrt und lässt sich bei gedrückter Taste nicht aus der Stellung „P“ schalten. Der Magnet der Wählhebelsperre blockiert den Wählhebel.

Bremspedal getreten:

Der Magnet der Wählhebelsperre gibt den Wählhebel frei. Es ist möglich, in eine Fahrstufe zu schalten. Wählhebel langsam von „P“ bis „S“ schalten und prüfen, ob die Wählhebelstellung im Kombiinstrument mit der Wählhebelstellung übereinstimmt.

Wählhebel in Stellung „N“ und Zündung eingeschaltet

Bremspedal nicht getreten:

Der Wählhebel ist gesperrt und lässt sich bei gedrückter Taste nicht aus der Stellung „N“ schalten. Der Magnet der Wählhebelsperre blockiert den Wählhebel.

Bremspedal getreten:

Der Magnet der Wählhebelsperre gibt den Wählhebel frei. Es ist möglich, in eine Fahrstufe zu schalten.

Wählhebel in Stellung „Tiptronic“

Wählhebel in die Tiptronic-Gasse schalten.

Die Anzeige des Symbols „D“ in der Abdeckung des Schaltmechanismus muss erlöschen. Die Symbole „+“ und „-“ müssen leuchten. Wird der Wählhebel in die Tiptronic-Gasse geschaltet, muss die Anzeige der Wählhebelstellung im Kombiinstrument von „P R N D S“ auf „6 5 4 3 2 1“ wechseln.

Zündung und Licht eingeschaltet

Das jeweilige Symbol in der Abdeckung des Schaltmechanismus leuchtet auf.

Anzeige der Wählhebelstellung

Leuchten alle Segmente der Wählhebelstellungsanzeige gleichzeitig, zeigt dies den Notlaufbetrieb des Getriebes an.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.