7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW

Prüfen und Einstellen des Wählhebelseilzugs

~2Min. Lesezeit

Kurzbeschreibung

Schaltseilzug vom Getriebe lösen, damit seine Leichtgängigkeit geprüft werden kann. Abgelöstes Ende nach unten halten, damit es nirgends scheuert. Wählhebel bewegen und danach den Schaltseilzug wieder am Getriebe anbringen.

Anschließend den Schaltseilzug einstellen.

Seilzug nicht fetten!

Schaltseilzug immer einstellen, wenn:

Der Schaltseilzug wurde vom Getriebe gelöst.

Motor und/oder Getriebe wurden ausgebaut und eingebaut.

Teile der Aggregatelagerung wurden ausgebaut und eingebaut.

Der Seilzug selbst oder die Wählmechanik wurde ausgebaut und eingebaut.

Die Lage von Motor und Getriebe wird verschoben, z. B. um spannungsfrei einzubauen.

Prüfen

  • Wählhebel in Stellung »P« bringen.
  • Seilzug vom Hebel am Getriebe lösen.
  • Wählhebel wiederholt von »P« nach »S« und zurück nach »P« bewegen.

Wählhebel muss leichtgängig sein.

  • Seilzug mit »gelöster« Einstellschraube wieder montieren.

Wenn der Sicherungsclip entfernt wurde, immer einen »neuen« Sicherungsclip montieren.

  • Schaltseilzug abschließend einstellen.

Einstellen

  • Wählhebel im Fahrzeug in Stellung „P“ bringen.
Checking and adjusting selector lever cable

Einstellschraube -Pfeil- muss »gelöst« werden.

  • Schalthebel am Getriebe in Stellung „P“ bringen.
Checking and adjusting selector lever cable
Der Getriebehebel muss »vollständig zur rechten Fahrzeugseite« in Richtung des Halters für den Schaltseilzug gedrückt werden.
Checking and adjusting selector lever cable
  • Bowdenzug mit gelöster Einstellschraube -Pfeil- und neuem Sicherungsclip montieren.
WARNUNG

Die Parksperre muss eingelegt sein.

  • Dazu beide Vorderräder gleichzeitig »unter dem Fahrzeug« in dieselbe Richtung drehen, bis die Parksperre hörbar einrastet.
Die Parksperre ist eingelegt, wenn sich beide Vorderräder nicht gleichzeitig in dieselbe Richtung drehen lassen.
  • Griff des Wählhebels vorsichtig vor- und zurückschieben, auf keinen Fall aber aus „P“ herausschalten.

Dadurch findet der Innenzug des Bowdenzugs seine optimale Position.

  • Einstellschraube -Pfeil- festziehen. Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment → Pos.

Damit ist die Einstellung abgeschlossen.

  • Schaltmechanismus prüfen → Kapitel.
Checking and adjusting selector lever cable

Wellendichtring für Wählwelle erneuern

Der Wellendichtring der Wählwelle kann derzeit nur zusammen mit der Abdeckung für die Parksperre erneuert werden → Kapitel „Abdeckung für Parksperre aus- und einbauen“.

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