7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW
Prüfen und Einstellen des Wählhebelseilzugs
In diesem Handbuch: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW
~2Min. Lesezeit
KurzbeschreibungSchaltseilzug vom Getriebe lösen, damit seine Leichtgängigkeit geprüft werden kann. Abgelöstes Ende nach unten halten, damit es nirgends scheuert. Wählhebel bewegen und danach den Schaltseilzug wieder am Getriebe anbringen.Anschließend den Schaltseilzug einstellen.Seilzug nicht fetten!Schaltseilzug immer einstellen, wenn:Der Schaltseilzug wurde vom Getriebe gelöst.Motor und/oder Getriebe wurden ausgebaut und eingebaut.Teile der Aggregatelagerung wurden ausgebaut und eingebaut.Der Seilzug selbst oder die Wählmechanik wurde ausgebaut und eingebaut.Die Lage von Motor und Getriebe wird verschoben, z. B. um spannungsfrei einzubauen.Prüfen
Wählhebel muss leichtgängig sein.
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Wenn der Sicherungsclip entfernt wurde, immer einen »neuen« Sicherungsclip montieren.
Einstellen
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Einstellschraube -Pfeil- muss »gelöst« werden.
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| Der Getriebehebel muss »vollständig zur rechten Fahrzeugseite« in Richtung des Halters für den Schaltseilzug gedrückt werden. | ![]() |
Dadurch findet der Innenzug des Bowdenzugs seine optimale Position.
Damit ist die Einstellung abgeschlossen.
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Wellendichtring für Wählwelle erneuern
| Der Wellendichtring der Wählwelle kann derzeit nur zusammen mit der Abdeckung für die Parksperre erneuert werden → Kapitel „Abdeckung für Parksperre aus- und einbauen“. |
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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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